BMW 7er, Modell E32 |
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06.12.2005, 18:44
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Waldhof
Fahrzeug: 750iLA Highline .92/ Clio Sport/Volvo 760/ Clio 16v
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750 und Vollgas Fahrt????
Hallo alle zusammen,
ich bin neu hier, finde es echt mal super das es diese Seite gibt!!
Steht alles drin was man Wissen muss, ansonste kann man ja Fragen, echt Super!!!
Also ich habe folgendes Problem, ich habe mal gehört das man mit einem 750 nicht all zu lange voll am Anschlag fahren soll. Es ist so, ich fahre öfters mal nach Berlin und das Nachts. Und lupfe da eigentlich sehr selten denn Fuss vom Gas! (Ich komme aus der Schweiz, und von mir aus sind das ca 950km)
Deshalb habe ich mich noch nie getraut mit dem Bmw zufahren!
Wie sind da eure erfahrungen?
Vielen Dank im voraus für Antworten!
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06.12.2005, 18:53
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Buxcel
Hallo alle zusammen,
ich bin neu hier, finde es echt mal super das es diese Seite gibt!!
Steht alles drin was man Wissen muss, ansonste kann man ja Fragen, echt Super!!!
Also ich habe folgendes Problem, ich habe mal gehört das man mit einem 750 nicht all zu lange voll am Anschlag fahren soll. Es ist so, ich fahre öfters mal nach Berlin und das Nachts. Und lupfe da eigentlich sehr selten denn Fuss vom Gas! (Ich komme aus der Schweiz, und von mir aus sind das ca 950km)
Deshalb habe ich mich noch nie getraut mit dem Bmw zufahren!
Wie sind da eure erfahrungen?
Vielen Dank im voraus für Antworten!
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hallo
erst mal ein herzliches willkommen im forum
zu deiner frage, ich selbst cruise ja nur mit dem fuffi, ein bekannter allerdings,
ist meist seeeehr zügig unterwegs und ich bin schon des öfteren mit ihm
gefahren, er hat (bei vollgas, ohne chip) knappe 260 auf dem tacho und
fährt die auch über längere strecken, ganz ruhig und gelassen ( weite voraussicht ist hierbei zwingend angeraten!!!!!!!)
viele grüsse
peter
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06.12.2005, 18:55
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#3
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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__________________
Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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06.12.2005, 18:58
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#4
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D´r Schwoabaseggel
Registriert seit: 27.05.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E32) Bj.03/90
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Grützi Buxcel!
Ich denke da kann ich Dich beruhigen!
Auch wenn Du schon öfter Nachts nach Berlin gefahren bist, wirst Du sicherlich nicht in die Verlegenheit kommen, länger als ein paar Minuten mit 5000-6500 U/min. unterwegs zu sein.
Mit 4500-5000 U/min. bist Du, soweit ich mich erinnere) mit 240-250 km/h unterwegs, was als Reisegeschwindigkeit so oder so nicht lange durchzuhalten ist.
Trotzdem "fröhliches Rasen", da Du wegen Knöllchen auf der Autobahn ja noch sorglos sein kannst.
Gruß
Martin
__________________
Man kann alt werden wie ne Kuh, und lernt immer noch dazu! (Bauernweisheit)
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06.12.2005, 19:02
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Waldhof
Fahrzeug: 750iLA Highline .92/ Clio Sport/Volvo 760/ Clio 16v
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Hallo Peter,
vielen dank, freut mich auch das ich mich hier Angemeldet habe!!
Das geht ja hier voll schnell das man ne Antwort bekommt!
Echt jetzt? ohne chip! Und noch nie Probleme gehabt mit der temp. oder was anderem? Bin mit ihm leider noch nie auf die Bahn, weil wenn ich nach Deutschland gehe, dann habe ich meisstens ne längere Strecke vor mir!
Gruss
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06.12.2005, 19:03
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#6
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I´m back again...
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: seit 2008 E38-730i mit KME Diego LPG-Anlage - davor ein E32 750 iL Highline
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Hallo und Willkommen!
Also meiner hält das beim KM-Stand 235.000 locker aus.
Na ja, was weißt " locker"...
Verschleißbedingt hat er dann einen höheren Ölverbrauch. Nicht tragisch aber doch messbar.
Also ständige Ölkontrolle, bitte.
Wünsche Dir eine unfallfreie Fahrt.
WOLF
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06.12.2005, 19:06
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#7
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Also ich glaube, das unsere Autos für die Autobahn und lange Strecken konzipiert worden sind und das dass ihr Teretorium ist. Ich fahre nicht gerne mit ihm in der Stadt, einfach zu groß und zu schwerfällig aber auf der bahn oder Landstrasse bin ich daheim!
Also allzeit gute Fahrt! Der macht das schon mit! Bedenke, er ist auf 250km/h abgeregelt! Also null Problemo!
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06.12.2005, 19:09
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Buxcel
Hallo Peter,
vielen dank, freut mich auch das ich mich hier Angemeldet habe!!
Das geht ja hier voll schnell das man ne Antwort bekommt!
Echt jetzt? ohne chip! Und noch nie Probleme gehabt mit der temp. oder was anderem? Bin mit ihm leider noch nie auf die Bahn, weil wenn ich nach Deutschland gehe, dann habe ich meisstens ne längere Strecke vor mir!
Gruss
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..... tja, also längere strecken waren bisher immer so 500 km (GESAMMT)
davon sind wir dann auf teilstücken, wo´s noch geht, voll gefahren,das
waren dann evtl. mal 50 - 70 km, meist wird man ja eh eingebremst,von
anderen, auserdem ist das fahren in diesem geschwindigkeitsbereich sehr
anstrengend, man muss wirklich seine ganze konzentration auf die stecke
beschränken und man geht irgendwann automatisch wieder vom gas.
ich denke aber nicht, dass der fuffi probleme macht,wenns auch mal länger
vollgas sein soll ( auto muss natürlich fit sein, öl, wasser usw. usw.)
viele grüsse
peter
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06.12.2005, 19:11
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#9
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Im siebten Himmel
Registriert seit: 30.09.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
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Moin moin ,
also ich fahr ja berufsbedingt nicht viel mit meinem Fuffi . Wenn , dann aber nach gründlicher Warmfahrzeit , nur noch so schnell wie es der Verkehr zuläßt . Zum Glück wohne ich in Flensburg und je weiter man hinter Hamburg nach Norden kommt , umso weniger Verkehr hat man . Ich kann öfter und längere Strecken mit Vollgas fahren . Laut Tacho immer zwischen 270 und 280 . Wenn du wirklich schnell mit wenig Verkehr fahren willst , empfehle ich die Nacht von Donnerstag auf Karfreitag . Unter Einhaltung sämtlicher Geschwindigkeitsbeschränkungen , ich brauche meinen Führerschein ja von Berufs wegen , nur da wo es erlaubt war fliegen lassen , Flensburg - Frankfurt in 4 1/4 Stunde . Nach dem Verbrauch frag lieber nicht , sonst läßt du deinen nur noch in der Garage stehen .
Habe bisher keine Probleme gehabt und auch keinen erhöhten Öl - oder Wasserverbrauch feststellen können . Was man vom Benzin allerdings nicht behaupten kann . Ich fahre allerdings immer mit Super . Laut Auskunft vom Freundlichen solls besser für die Maschine sein . Hab noch nichts gegenteiliges feststellen können .
Gruß Donnerer
Mitglied im Club
der alten Säcke
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Wer einen Zwölfzylinder kauft , schätzt mehr als die messbaren Fahrleistungen (die ohnehin über alle Zweifel erhaben sind) die besondere Art der Kraftentfaltung . Der Zwölfzylinder verbindet Sanftmut und Ungestüm wie ein verliebter Bär , er ist in jedem Gang gehorsam , Schütteln und Rütteln kennt er nicht , seine Kraft ist abrufbar wie der Degen eines Musketiers : Allzeit bereit.
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06.12.2005, 19:12
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Waldhof
Fahrzeug: 750iLA Highline .92/ Clio Sport/Volvo 760/ Clio 16v
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Hallo Martin,
also wenn ich auf der Bahn bin, fahre ich die ganze Strecke soweits mir möglich ist!(Baustellen, Lkw ect,) Voll am Anschlag (ich meine was mein Schlagloch suchgerät hergibt)!
Darum habe ich mir ja den 750 gekauft, (weil schön bequem, schön leise etc) und dan sagt mir ein Kumpel das der nichts währe für lange Vollgas fahrten! Temp. probleme oder sowas!
Gruss und danke für euren schnellen Antworten!
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