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22.01.2006, 17:08
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#1
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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Prüfung des Servoöls bei Niveau und Servotronic
Kiste: 735ial Bj. 09/89, Niveau, Servotronic
In der BA steht wie man den Servoölstand bei den normalen Modellen prüft, mit Niveau und Servotronic soll man das in der Fachwerkstatt prüfen lassen.
Wir sind doch hier 'ne Fachwerkstatt oder? Wie kann ich denn nun prüfen ob der Füllstand korrekt ist?
Danke und 'nen stressfreien Sonntag...
Fredo
__________________
Wäre es nicht adäquat, den Usus heterogener Termini zu minimieren?
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22.01.2006, 17:42
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Bremspedal bei abgestelltem Motor ca. 20 mal ganz durchtreten.
Bis es mit dem Oelstand nicht mehr weiter hochgeht.
Dann sollte der Abstand von Oberkante Behaelter bis Oellevel nicht mehr als 25 mm sein.
Nicht zuviel reinkippen.
Normal sieht man es kaum, so eben am Sieb unten.
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22.01.2006, 17:46
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#3
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zu beachten ist, das die Öle nicht mischbar sind, also das auf dem Deckel stehende Öl ist zwingend wieder zu verwenden!
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22.01.2006, 21:38
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#4
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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Mille grazie! ![Top!](images/smilies/top.gif)
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24.01.2006, 20:11
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#5
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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So, habe eben mal entsprechend Erichs Anweisungen versucht den Ölstand zu kontrollieren:
Deckel vom Behälter ab, geguckt, Öllevel ganz minimal unter Sieb. Deckel abgelassen und gepumpt mit dem Bremspedal, zwischendurch mal nach dem Ölstand geguckt - hat sich nicht verändert. Auch nach 20x Durchtreten keine Veränderung.
Was nun?
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24.01.2006, 20:17
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#6
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von HighWheels
Deckel vom Behälter ab, geguckt, Öllevel ganz minimal unter Sieb. Deckel abgelassen und gepumpt mit dem Bremspedal, zwischendurch mal nach dem Ölstand geguckt - hat sich nicht verändert. Auch nach 20x Durchtreten keine Veränderung.
Was nun?
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Hi HighWheels
Das geht nur wenn du auch eine Hydro-Bremse hast, wie sie im Fuffi ist und da hat Erich nicht auf dein Fz. geachtet, dann hast du eine Unterdruck-Bremse.
Gruß Reinhard
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24.01.2006, 20:30
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#7
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Zitat:
Zitat von HighWheels
Wir sind doch hier 'ne Fachwerkstatt oder?
Fredo
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...schön gesagt
(kann dir aber nicht weiterhelfen)
greetz
der art
__________________
...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen... (gute Preise, gute Besserung)
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24.01.2006, 20:48
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#8
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi HighWheels
Das geht nur wenn du auch eine Hydro-Bremse hast, wie sie im Fuffi ist und da hat Erich nicht auf dein Fz. geachtet, dann hast du eine Unterdruck-Bremse.
Gruß Reinhard
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Und wie prüfe ich jetzt den Ölstand bzw. wie ist der korrekte Füllstand?
Hintergrund: wenn der Wagen morgens oder nach der Arbeit richtig kalt ist, hat er auf den ersten Metern kaum Servounterstützung. Sobald ich aber max. 50 Meter gefahren bin funzt die Servotronic ohne Probs. Komisch
Gruß
Frederic
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24.01.2006, 21:15
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#9
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Nur nachschauen bis zum Gitter, brauchst nicht tretten wenn du Unterdruckbremse hast.
Wenns am Anfang schwer geht, spann mal den Keilriemen nach, oder es ist das Pentosin alt und mit Wasser angereichert, wird es bei den Temps das Problem sein. Öl schwimmt oben und wasser bleibt unten, so kann sich am Anfang kein Druck aufbauen. Das gesamte Pentosin ablassen und neu befüllen, ist billiger als eine neue Pumpe.
Gruß Reinhard
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24.01.2006, 21:30
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#10
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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So sieht übrigens mein Servoölbehälter aus:
Sämtliche Keilriemen wurden vor 1,5 Jahren erneuert, werde aber beiden Tips mal nachgehen. Vor allem der Pentosinwechsel macht für mich Sinn, werde das mal zusammen mit Bremsflüssigkeit und Kühlflüssigkeit wechseln lassen. Oder kann ich das Pentosin easy selbst wechseln?
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