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Alt 24.03.2006, 08:12   #1
Commo
Commonaut
 
Benutzerbild von Commo
 
Registriert seit: 03.01.2004
Ort:
Fahrzeug: E38, leider kein Commodore GS mehr :-(
Standard Wasserpumpe / Thermostat oder beides?

Hi Forum.
So, hatte recht lange Ruhe. Gestern und Heute aber mal wieder einen dieser unangenehmen Momente im Leben eines 7er-Fahrers -> Irgendetwas stimmt mit dem Baby nicht.

Also, ich war am Wochenende unterwegs und hatte eine 250 km Strecke zurückgelegt. Diese eigentlich komplett mit Tempomat bei etwa 180 km/h.
Seit dem stand der Wagen drei Tage ungefahren.
Seit Gestern kommt er nciht mehr auf Betriebstemperatur. Die Temperatur hängt immer leicht vor der Mitte.

Wenn ich an der Ampel für einen Moment anhalte geht die Temp hoch (in normalen Bereich). Kann es sein, dass die WaPu hin ist? Die wurde bei mir aber schon getauscht, als mein Bimmer 70.000 Km runter hatte. Jetzt hat er 120.000 runter. Die sollte eigentlich noch durchhalten. MAcht sich eine kaputte Wapu immer akustisch bemerkbar (festgefressen...)?

Oder würded ihr auf das Thermostat tippen? Das ist eigentlich mein Verdacht, da ich wie gesagt nix von der WaPu höhre. Außerdem funktioniert die Heizung, die sollte dann doch auch nicht mehr funktionieren oder?




Ich dreh schon wieder am Rad!
__________________
"Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können,
muß man vor allem ein Schaf sein."


Albert Einstein
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