BMW 7er, Modell E38 |
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29.03.2006, 21:49
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#1
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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740D Turbolader
Hat jemand einen Turbo rumfliegen vom 740 Diesel?
Brauche den auf der Fahrerseite. Der Stellmotor ist bei mir defekt, der die Turbinengeometrie verstellt. Brauche eigentlich nur das Motörchen. Würde aber auch einen kompletten notfalls nehmen..
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29.03.2006, 22:08
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#2
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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vergiss es. Nich zu bekommen in Deutschland. Kenn mindestens 2 hier die auch ein halbes Jahr gesucht haben ohne Erfolg...
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30.03.2006, 00:49
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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Ach gott, du hast deinen Trecker doch noch nicht lange oder? Hast das gute Stück von Privat oder von Händler zwecks Garantie.....
Ich versteh sowieso net warum mann sich heut im Gas-Zeitalter noch nen Diesel holt, und dann noch den mit den größten Turbo-problemen!
Das was der Diesel gegenüber nem Gleichwertigen Benziner mehr gekostet hat hättest in ne Gas-anlage stecken können und wärst noch mal gepflegt in Urlaub gefahren! Und dann hättest nicht diese hohen Steuern und Versicherungssummen gehabt, denn ein Diesel ist ja nicht nur in den Steuern erheblich teurer!!!
Viel Glück bei der Suche.....
Gruß
Schulle (Prins Gas-fahrer)
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30.03.2006, 01:10
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#4
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Schulle, das Thema hatten wir schon. Bau überall Gastankstellen hin und sorg dafür das die Besteuerung so niedrig bleibt, und wir Dieselfahrer tauschen gegen einen drehmomentschwachen Benziner.
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30.03.2006, 02:35
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#5
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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Zitat:
Zitat von nob
Schulle, das Thema hatten wir schon. Bau überall Gastankstellen hin und sorg dafür das die Besteuerung so niedrig bleibt, und wir Dieselfahrer tauschen gegen einen drehmomentschwachen Benziner.
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Da gebe ich dir recht.
Hatte auch erst überlegt einen 750 iL zu kaufen und den umzurüsten.
Aber weit kommt man nicht mit dem Tank.
Wollte ja gerne einen iL haben, der wurde aber als Diesel nie gebaut. Auch traurig.
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30.03.2006, 03:28
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von bmwhasi
Da gebe ich dir recht.
Hatte auch erst überlegt einen 750 iL zu kaufen und den umzurüsten.
Aber weit kommt man nicht mit dem Tank.
Wollte ja gerne einen iL haben, der wurde aber als Diesel nie gebaut. Auch traurig.
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Lass 2 Tanks einbauen, der kofferraum ist dann ja nicht ganz weg.
Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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30.03.2006, 08:30
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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@bmwhasi was ist denn nun mit Garantie oder ähnlichem?
Oder hast deinen Wagen etwa von Privat?
Warum dafür sorgen das die besteuerung so bleibt? Bis 2009 bleibt se auf jeden Fall noch so und bis dahin habe ich meine Anlage noch 7 mal rausgefahren!!!!, rein theoretisch, natürlich fahre ich meinen wagen net mehr so lange. Ich habe 9Monate gebraucht um die 2200€ rauszufahren! Übrigens wird die Grenze auf 2015 raufgesetzt demnächst.
Was macht ihr eigentlich wenn ihr nicht mehr in die Innenstädte dürft? Smogalarm bzw. Rußpartikelfilter!
Selbst auf jedem 3ten Kuhdorf gibt es doch schon LPG-Tankstellen leute! Mann muss sich halt nur mal ne Liste besorgen. Ich hatte noch nie Probleme und zur Not hab ich ja noch nen Benzin-Tank! Aber darum ging es ja eigentlich gar net.....
Gruß
Schulle
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31.03.2006, 08:18
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#8
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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Zitat:
Zitat von Schulle
@bmwhasi was ist denn nun mit Garantie oder ähnlichem?
Oder hast deinen Wagen etwa von Privat?
Warum dafür sorgen das die besteuerung so bleibt? Bis 2009 bleibt se auf jeden Fall noch so und bis dahin habe ich meine Anlage noch 7 mal rausgefahren!!!!, rein theoretisch, natürlich fahre ich meinen wagen net mehr so lange. Ich habe 9Monate gebraucht um die 2200€ rauszufahren! Übrigens wird die Grenze auf 2015 raufgesetzt demnächst.
Was macht ihr eigentlich wenn ihr nicht mehr in die Innenstädte dürft? Smogalarm bzw. Rußpartikelfilter!
Selbst auf jedem 3ten Kuhdorf gibt es doch schon LPG-Tankstellen leute! Mann muss sich halt nur mal ne Liste besorgen. Ich hatte noch nie Probleme und zur Not hab ich ja noch nen Benzin-Tank! Aber darum ging es ja eigentlich gar net.....
Gruß
Schulle
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Tag Schulle. Also hätte ich eine Garantie, würde ich hier bestimmt nicht mein Problem posten. Dann hätte ich mir schon längst nen neuen Lader einbauen lassen.Ich habe das Auto von einem Händler gekauft. Ist wie gesagt Checkheft gepflegt usw. Aber sowas kann ja keiner ahnen, dass das dumme teil nach einem halben Jahr kaputt geht.
Warum hast du nen 728i als LPG umgebaut? Das verstehe ich wiederum nicht.
Warum kein V12?
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31.03.2006, 08:51
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Schulle
Warum dafür sorgen das die besteuerung so bleibt? Bis 2009 bleibt se auf jeden Fall noch so und bis dahin habe ich meine Anlage noch 7 mal rausgefahren!!!!, rein theoretisch, natürlich fahre ich meinen wagen net mehr so lange.
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Eins sollte man als Gasinteressent aber planen: mind. 70tkm eigene km noch mit dem Fahrzeug. Ergibt sich aus ca. 40tkm bis zum break-even (gegen einen reinen Benziner gerechnet; gegen einen Diesel gerechnet ist der break-even ja sofort da ), und dann fängt das Sparen erst an.
Zitat:
Zitat von Schulle
Übrigens wird die Grenze auf 2015 raufgesetzt demnächst.
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Nein, leider nicht. Das war ein Vorschlag zwischendurch, den die Erdgas-Lobby ganz schnell bekämpft hat (Warum wohl? ). Der Gesetzentwurf aktuell besagt: es bleibt alles beim alten (also LPG bis Ende 2009 steuerbegünstigt wie bisher, danach dann wohl ca. +15Cent/Liter).
Greets
RS744
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