Motorraum Fazit eines 750 Kaufs (Das kostet obere Ölwannendichtung und Kühler)

Gaussman · 20.05.2006, 13:49

Hallo allerseits,
ich wollte nur kurz berichten, was aus meinem 750 geworden ist. Hier die kurze Geschichte:
Anfang März 2006 den 750 aus Hannover geholt für 1900 Euro (mit großem Ölverlust). Die Tage darauf für 350 Euro EuroII nachgerüstet. Erst die dritte Werkstatt hat sich dann endlich an die Ölwannendichtung gewagt. Bis dahin war natürlich der Kühler defekt gegangen. Das Ergebnis könnt ihr ja oben sehen ;-) Ich hatte mit der Werkstatt 1500 Euro als Obergrenze ausgemacht und ich hab das Gefühl, dass der Meister sich gnadenlos verkalkuliert hat (er meinte z.B., dass der Kühler 400 Euro kosten würde, hat aber nur 187 berechnet). Er hat seine Arbeit aber hervorragend gemacht - der Motor ist so trocken wie am ersten Tag. Und das gute ist - jetzt kann ich endlich fahren!

Was aber noch zu tun ist:
Klima geht jetzt nicht mehr (wahrscheinlich Werkstatt Mist gebaut)
Fahrwerk schwammig
Getriebebock/Gummipuffer vergammelt
Tacho spinnt ab und zu / Tageszähler lässt sich nicht resetten
Querlenker vermutlich am Ende seiner Existenzberechtigung
Aber das sind ja nur Kleinigkeiten ;-)

In diesem Sinne wünsche ich allen E32 Fahrern eine gute Fahrt!

Gruß Gaussman

Rottaler2 · 20.05.2006, 14:43

Hi Gaussman
Wenn du das bei Bullpit/ McQueen machen häst lassen, währe das billiger gekommen, die bauen kein Getriebe aus!
Den Rücksteller kannst selbst rep., Kombi raus, deckel hinten auf und an der Rückstellachse den Gummi umdrehen.

Gruß Reinhard

Dr. Kohl · 20.05.2006, 17:52

10 Stunden Arbeitszeit für diesen Auftrag ist das normal?

HighWheels · 20.05.2006, 18:19

Zitat:

Zitat von Dr. Kohl

10 Stunden Arbeitszeit für diesen Auftrag ist das normal?

Vergess die 6,25 Stunden für € 234,38 nicht, somit wären wie insgesamt bei 16,20 Stunden !!!

Pimp my Invoice - das Budget von € 1500,- hat der feine Herr Mechaniker somit fast gänzlich ausgenutzt. Extrem dreist, dem hätte ich was gehustet...

BullPit · 21.05.2006, 13:04

Hi Gaussmann,

der Meister hat sich nicht verkalkuliert... sondern ein gutes Geschäft gemacht.

Der Kühler kostet bei BMW ca. 400 €, im Zubehör bekommt er ihn für unter ca. 130,- €

Die Dichtungen kosten zusammen bei BMW ca. 28,- €

Heftig berechnet diese Werkstatt aber die unötigen Arbeiten für den Getriebe und den Vorderachs aus- und einbau. Jetzt würde mich nur interessieren ob er nicht doch nach der Vorgabe gebohrt hat und der Aus- und Einbau des Getriebes nur auf der Rechnung stattfand ( hab gegenüber Werkstätten immer ein gesteigertes Mißtrauen ).

Man kann sagen für alles was auf der Rechnung steht hättest Du wo anders 700,- ( incl. Material ) weniger gezahlt

Aber jetzt hast Du hoffentlich Ruhe

Gruß,
Pit

Gaussman · 21.05.2006, 18:09

Moin,

gut, es war jetzt nicht das beste Geschäft, dass ich gemacht habe, aber ich war froh endlich eine Werkstatt gefunden zu haben, die es macht. Ich hatte dem Meister das mit dem Aufbohren vorgeschlagen und da meinte er, er würde es ordnungsgemäß machen, aber ohne das Getriebe auszubauen (ein Widerspruch, oder nicht?!).
Nun, als ich den Wagen dann abgeholt habe, und ich ihn darauf ansprach, dass er das Limit von 1500 ja genau eingehalten habe, da war er regelrecht außer sich (wenn er sein Wort gibt, dann hält er es auch, meinte er...). Ich habe es dann so gedeutet, dass er wesentlich mehr Arbeit reingesteckt hatte, als ich bezahlt habe... naja vielleicht auch nicht.
Aufgebohrt hat er aber nichts. Sie haben nämlich bei BMW angerufen und dort sagte man ihm, dass die Stabilität (der Ölwanne?!) dann gefährdet sei.
Naja, hinterher ist man immer schlauer...