Motorraum: Steuerkette

[super_alb]

Hallo! Hat jemand Erfahrung im nachstellen der Steuerkette? Habe von einem befreundeten Mechaniker gehört, dass die gerne mal reissen. Gibt es dafür ein bestimmtes Wartungsintervall? Danke, Gruß Carsten

[bagwa]

Über die Steuerkette brauchst du dir keine Gedanken machen. Wenn sie nicht gerade durch üble Geräuschentwicklung auf sich aufmerksam macht, dann ist sie auch in Ordnung. Der Teufel kann natürlich immer seine Hände im Spiel haben, aber das die Kette reißt ist mehr als unwarscheinlich. Und wenn sie reißen will, dann kann dich das bei nahezu jeder Laufleistung erwischen, Vorsorge ist also fehl am Platze.
Gespannt wird die Kette übrigens hydraulisch und vollkommen automatisch, ohne jede Nachstellmöglichkeit. Auch Defekte am Kettenspanner kündigen sich rechtzeitig durch Rasseln der Kette an.

[Power-Valve]

Genau... ergaenzend koennte man noch sagen, dass falls du aus irgendeinem Grund deinen Motor bei mehr als 200000 km mal ausbaust... DANN ist es nicht mehr viel Arbeit und man koennte die Ketten (und Kettenraeder/Spanner etc) mittauschen vor dem Wiedereinbau.

Aber prophylaktisch ist Humbug. Wenn es fett klappert kann man da immer noch beigehen.

Gruss Uwe

[The Stig]

Zitat von super_alb

Habe von einem befreundeten Mechaniker gehört, dass die gerne mal reissen.

Schönen Gruß an Deinen Mechaniker, mich interessiert die Quelle seiner Aussage.
Meinte der wirklich die Motoren aus den E38 7ern?
Wenn auch viel kaputt geht, die Steuerketten sind doch sehr unanfällig...

[Andrzej]

Wenn die Kette mal reisst, dann meistens losen Oelpumpenschrauben, die durch motor Innere fliegen, schuldig sind...

[super_alb]

Danke!
Dann bin ich ja beruhigt! Mein Mechaniker hat das selbst schon erlebt, allerdings bei einem 5er E39. Bis dann!

[tomgos]

Zitat von Red.Dragon

Schönen Gruß an Deinen Mechaniker, mich interessiert die Quelle seiner Aussage.
Meinte der wirklich die Motoren aus den E38 7ern?
Wenn auch viel kaputt geht, die Steuerketten sind doch sehr unanfällig...

Hallo Red Dragon,

hab ich auch mal gedacht, bis bei mir bei meinem 750 iL bei km-Stand 122.000 ohne irgendwelche Ankündigung die Steuerkette auf der Bahn bei Tempo 200+X gerissen ist (1 Woche nach der Inspektion) und so einen kleinen Schaden von damals 42.853,59 DM inkl. Mwst. verursacht hat. Es war ein komplett neuer Motor fällig. Diesen hat - und da bin ich heute noch dankbar - BMW auf Kulanz eingebaut und sämtliche Kosten übernommen.

Also, wenn jemand sagt, Steuerkette geht nicht kaputt, kann ich nur leise lachen. Geht wohl.

[Andrzej]

Zitat von tomgos

Also, wenn jemand sagt, Steuerkette geht nicht kaputt, kann ich nur leise lachen. Geht wohl.

Aber natuerlich . Es kann auch genauso passieren, das Dich ein von Dach gefallener Ziegelstein trifft, aber es geht hier um die Wahrscheinlichkeit.
Sag mal, welcher Bj Dein 750ger war/oder ist/.

[kasi22]

Bei meinem 740i BJ.2000 ist bei 145 Tkm die Steuerkette samt Umlenkteile usw.. getauscht worden , da sie geklappert hat

Bei einem Kumpel is die Kette vor 2 Wochen mit 90 Tkm gerissen ...

Und in beiden fällen war die Ölpumpe fest mann weiß ja um die weh weh chen

Ich denke langsam ob Zahnriemen oder Kette --- egal geht beides kaputt !

Gruß Christian

[huskimarc]

steuerkette sollte normal ewig halten, meiner hat 290tkm, keine geräusche oder so..
aber beim m60 hab ich auch schon oft davon gelesen (genauso beim 750)