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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.06.2002, 14:15   #1
Thorti
Mitglied
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Herne
Fahrzeug: 735i 01/91; Citroen C3; GSX600F 04/96
Standard Motorklappern

Mein Tribwerk 735i klapper, wenn man Gas im Stand zurücknimmt. Kurz befor die Standdrehzahl erreicht ist, klappert er wie verrückt. Was kanns denn nur sein. Abgasrückführventil oder sowas ??
Ansonsten läuft er gut, außer das die Ventile auch eingestellt werden müssen, da er ein wenig rasselt.

Infos erwünscht
Thorti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2002, 17:13   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Auspuff-Blech ??

Wenn der Fehler rekonstruierbar ist, so muß das mit offener Motorhaub sehr schnell findbar sein.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2002, 00:22   #3
ralle 730
Urgestein
 
Benutzerbild von ralle 730
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Im Land des Geizes "Lippe"OWL
Fahrzeug: 740i Schalter Bj 06/94 DG00124, 730i DA26499 im aufbau
Standard

ist es ein schalter oder autom. . denn beim schalter ist es zu meist das 3masseschwungrad etwas rasseln/klappern ist da normal .
ralle 730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2002, 21:05   #4
Thorti
Mitglied
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Herne
Fahrzeug: 735i 01/91; Citroen C3; GSX600F 04/96
Standard

Ich hab ne Automatik

Das Klappern tritt auf, wenn man die Drehzahl auf ca. 3000 U/min. erhöht, und dann ganz spontan Gas wegnimmt. Kurz bevor dann die Standdrehzahl erreicht ist, klappert er (r r r rr t ).
Thorti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2002, 17:35   #5
turbojet
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo erstmal!
Habe genau dasselbe Problem (735i Automatik): Das Klappern ist bei mir am besten zu hören, wenn man im Leerlauf den Motor hochdreht und dann die Drehzahl abfallen läßt: Kurz vor Erreichen der Leerlaufdrehzahl wird´s dann laut. Offensichtlich ist dieses Klappergeräusch nur in einem sehr kleinen Drehzahlbereich zu hören. Ist sehr schwer zu lokalisieren, mir kommt es aber so vor, als käme es vom Getriebe und nicht vom Motor. Die "qualifizierte" Aussage eines BMW-Meisters: "Da würde ich mir keine Sorgen machen". Mit anderen Worten: er hatte keine Ahnung. Konntest du das Problem schon lösen? Wär dankbar für jede Hilfe...
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Alt 24.12.2002, 21:27   #6
Holger 750
Mitglied
 
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E65 760 EZ 09/2005
Standard

Vieleicht die Steuerkette?
Holger 750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2002, 21:37   #7
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Steuerkette bei 6Zylinder wäre sehr ungewöhnlich.
Bei 8 Zylinder leider nicht, wie ich aus eigener leidvoller Erfahrung weiß.
Gruß
Ralph
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2002, 21:47   #8
Roman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Wenn es ein lautes "Deng Deng Deng" ist bei abfallender Drehzahl, sind es die Pleuellagerschalen. Wenn es mehr nach Vibration klingt, können es die Auspuffschirmbleche oder ähnliches sein. Ferndiagnose ist hier leider nicht möglich!

PS: Erfahrenen Schrauber reinhören lassen!


ROMAN
Roman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2002, 03:04   #9
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard Blech

Hi,

würde rein Gefühls-und Erfahrungsmäßig mehr auf das Tippen,was FrankGo
auch schon angesprochen hat:

Resonierende Abschluß/Verkleidungs/Abschirmbleche.

Gruß
und Frohe Weihnachten

Knuffel
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2002, 11:21   #10
Silent-six
Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Syke (Nds)
Fahrzeug: E32 735 i, Mitsubishi Colt 1300 GLXI
Standard Motorklappern

Hi,

ein Rasseln und Klappern beim Gaswegnehmen habe ich auch (735 i R6 Schalter). Das hab ich schon so lange, das ich gar nicht mehr weiß, wann ich das zum erstenmal wahrgenommen habe. Ich habe auch schon diverse Leute angesprochen. Niemand konnte mir sagen, wo das Problem liegt, zumal die Herkunft des Geräusches tatsächlich kaum zu lokalisieren ist. Ich hatte vor einiger Zeit nen Kopfdichtungsschaden und genau dieses Problem dem BMW- (Groß)Meister (...oh du großer Guru! ) erzählt, mit dem Auftrag, den Fehler zu beseitigen. Die haben sich totgesucht und nichts gefunden. Nach der Reparatur ist dieses Geräusch unverändert da. Auch meine Auskunft war: keine Sorgen machen. Liegt am Alter und der Laufleistung des Motors, die machen einfach etwas mehr Geräusche. Mein Fazit: solange dass sich das nicht irgenwie im Ölverbrauch, Leistung oder sonstwie auswirkt merklich, mache ich mir darum keine Sorgen.

Gruß Robert
Silent-six ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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