verzögerte gasannahme aus dem stand

[engelbachm]

hi,
hier mein zweites problem mit meinem 730d (6/00): beim beschleunigen aus dem stand (sagen wir mal vollgas an der ampel) dauert es eigentlich immer fast eine volle sekunde, bis der wagen wirklich richtig 'stoff gibt'. er fährt zwar sofort los, aber man merkt deutlich, daß die volle leistung erst nach fast einer sekunde da ist (und dann geht der punk aber ziemlich ab...). LMM ausgetauscht, neuer turbolader, alles hat nix gebracht. habe allerdings mangels gelegenheit noch keinen anderen 730d gefahren, ob das wirklich normal so ist.
wer weiß rat?
gruß, matthias engelbach

[L7]

Eigentlich hatten alle 730 (und noch schlimmer 740), die ich gefahren habe, gerade aus dem Stand dieses Verhalten. Das kommt vom Turbo, bis er die richtige Drehzahl hat und richtig bläst. Vielleicht fährst Du mal einen anderen 730d und vergleichst das mal, ob Deiner noch zusätzlich ein Ausreißer nach unten ist? War das schon immer so, oder erst jetzt? Hört sich für mich aber nicht ungewöhnlich an.

[Franz3250]

Habe die gleiche Erfahrung mit dem 730d gemacht (Leihwagen). Da ich den spontanen Abzug des 740i gewöhnt war, wäre mir beim Abbiegen fast einer in die Seite gefahren, weil das Teil nicht aus dem Knick kam.

Gruss
Franz

[R1200rs]

Hi !

Grundsaetzlichlich ist die Aussage meiner Vorredner wohl richtig. Das
der 730dA ein ausgepraegte Anfahrschwaeche hat kann ich allerdings
nicht behaupten. Scheint wohl auch BJ-bedingt zu sein. Soweit mir be-
kannt ist, wurde die Automatik vom E38 730dA wohl bei neueren Fahr-
zeugen ueberarbeitet (eine andere Uebersetzung des 1. Gangs).
Das er schlechter anzieht als ein 740 oder 750 ist wohl klar...
Erscheint Dir Dein Fahrzeug als lahm lass in ueberpruefen. Wie hoch
liegt deine Vmax? Schon mehrmals wurde hier von defekten Luft-
massenmessern (LMM) berichtet.

Gruesse

Mark

[meschanescha]

tach...

also das hört sich vollkommen normal an, der turbo braucht einfach ne startsekunde. der setzt so bei 1600 umdrehungen richtig ein, das wird wohl die sekunde sein. wenn du das ampelduell trotzdem gewinnen willst halt den motor bei 1500 u/min und bleib auf der bremse, dann gehts gleich richtig los.

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von meschanescha
wenn du das ampelduell trotzdem gewinnen willst halt den motor bei 1500 u/min und bleib auf der bremse, dann gehts gleich richtig los.

...Draufgänger ist wirklich der richtige Ausdruck :zwink

Schöne Grüße
Constantin :cool:

[Franz3250]

Wo grabt ihr denn bloss in letzter Zeit die ganzen alten Threads wieder aus???
Dieser hier wurde im Februar '03 eröffnet!

Gruss
Franz

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von Franz3250
Wo grabt ihr denn bloss in letzter Zeit die ganzen alten Threads wieder aus???
Dieser hier wurde im Februar '03 eröffnet!

Tja, wohl aus der sonst so unbeliebten Suchfunktion?!?!

Grüße
Constantin :cool:

[The Stig]

Das liegt wohl an den vielen Neuzugängen im Forum in letzter Zeit.
Ist doch schön, dass alte Threads auch aufmerksam gelesen werden.
Mich störts nicht!