Kupplung geht schwer zu treten

[Moses730i]

Hallo E32 Fahrer,

bei meinem 730i E32 geht die Kupplung recht schwer zu treten und trennt auch erst ganz zum Schluß, das ist seit 2 Jahren unverändert (30.000 Km). Im Stadtverkehr ist das recht nervig.
Hat jemand eine Idee bzw. geht bei euch die Kupplung auch so schwer zu treten ?
Bei unserem 520i geht das butterweich, bei meinem alten 318i konnte ich die kupplung mit dem kleinen Fußzeh bedienen.

So nun mal her mit euren Erfahrungen

Gruß
Moses

[Daywalker740iL]

Hallo, bei meinem 730i das gleiche Problem.

Mfg Roman

[dgc2908]

Hallo bei meinem 730 i habe ich das selbe Problem,
ich habe auch schon entlüftet ist ein riesen misst da ging erst gar nichts mehr .

Hat von euch schon einer eine Lösung?

[dansker]

Hej Moses !
Ich Glaube,das Deine Kupplung vielleicht den letzten Vers Singt.Dencke mal,da hat sich so viel Abrieb gesammelt,und sich im Kupplungsgehaeuse
gleichmaessig verteilt.Wahrscheinlig ist das Fuehrungsrohr des Ausruecklagers
voll mit Staub ,was sich dann wohl auch mit Fett,welches auf dem Fueh=
rungsrohr Aufgetragen war,Vermischt hat.Dazu kommt.das Drucklager hat
sicher auf die Tellerfeder der Druckplatte eine Nut "Engefraesst",wodurch Du
mehr Kraftaufwand Benoetigst,bei Betaetigung der Kupplung ,das Lager auf die Tellerfeder Gleiten zu lassen.Kann auch sein,das die Nutgaenge der Haupt=
welle sich mit Belagstaub Zugesetzt haben,und die Kupplungsscheibe sich
nicht mehr Verschiebt,und festsitzt auf der Hauptwelle.Da ist auch die Druck=
platte,die auch Bewegliche Teile hat.Wenn diese Teile alle mit Belagstaub
Ueberzogen sind,dann beginnt ne Kupplung Schwer und Traege zu Arbeiten.Ich wuerde mal die Kupplung Kontrollieren,und wenn die Tellerfeder
der Druckplatte Druckstellen vom Lager hat,dann Tausche die Gesammte
Kupplung aus.Auch das Fuehrungslager hinter der Schwungscheibe. dann
bin ich sicher,die Kupplung Arbeitet wieder "Butterweich"
M.F.G. Dansker

[Moses730i]

Hi Leute,

mein Beitrag is ja nu schon 1 Jahr alt und mitlerweile hab ich über 50.000 damit gefahren. Kupplung arbeitet immer noch unverändert.
Sie trennt sauber ung greift messerscharf.
Also bleibt sie drin bis sie verschlissen ist

Aber dansker - danke für deinen Info, ich werde mir das Teil wenn es mal rauskommt genau ansehen und mit deinen Aussagen vergleichen - hoffe aber das daß noch lange dauert !

Übrigens Gasfahren macht Spass !!! LPG = 70 Cent/Liter

[Laafer]

Ist das wohl ein Problem des 730i R6 (schalter) bei mir ist das auch! Aber ich kann damit leben! Stört mich nicht mehr nur noch am Anfang wenn ich Mein Cabrio in Winterpause schicke und das 1. mal im dem 7er losfahre aber ansonsten mich wundert das eh das die Kuplung nach rund 500.000km überhaupt noch geht...

[Roman]

Hi!

Das Phänomen ist ganz einfach erklärt!

Die Kupplungslamellen bekommen mit der Zeit eine Gefügeveränderung. Erfolgt bei Stahl schon ab 400Grad. Dadurch werden die Lamellen härter und verlieren an Geschmeidigkeit das ist alles.

Abhilfe: Austausch der Druckplatte bringt den gewünschten Effeckt!

Sofern keine gravierenden Mängel, mangels Wartung dran sind. Wie z.B. festgerostete Seile und Ausrückerwellen.


Roman

[dgc2908]

OK
vielen Dank werde dann mal Abhilfe schaffen

[renee]

war bei mir auch erst nachdem ich die kupplung erneuert habe gehts wieder um welten leichter