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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.03.2003, 18:55   #1
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard 740d kaufen?

Hi,

habe gestern ein 740d gesehen von 11/99. Überlege mir, ihn gegen meinen 730d von 11/98 auszutauschen. Was meint Ihr?

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2003, 19:04   #2
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

nun ja sicherlic hüberzeugt der v8 diesel sehr bedenke aber das die steuer deutlich höher ist...der 730d
meienr meinung nach ist im gesamten der bessere....
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2003, 19:15   #3
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Ein paar Meinungen findest Du Interner Link) hier oder Interner Link) speziell hier. Schau mal in die Suchen-Funktion, da findest Du jede Menge über den 740d.
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2003, 21:29   #4
Wolf740d
† 13.10.2023
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
Standard

Ich fahre jetzt den 740d seit Mai 2002 und habe seitdem ca. 50tkm zurückgelegt. Der Motor spricht anders an als bei einem Benziner, wenn man sich aber dran gewöhnt hat kann man sehr gut mit umgehen. Seit September habe ich über Diaknose Stecker eine Leistungssteigerung und Vmax aufhebung (laut BC hatte er schon bei 237km/h abgeregelt). Der Verbrauch liegt im Schnitt laut Anzeige 2, die ich nie Umschalte bei 9,8 l. Laut Anzeige 1, die ich nach dem Tanken Umschalte kann er 6,9 l Überland oder auch mal 11,4 l viel Stadt anzeigen.
Im November ist mir ein paar Tage nach einem Fahrsicherheitstraining ( schleuderplatte? ) die Hinterachse hops gegangen.
Im Januar hatte ich bei kaltem Motor klappergeräusche (dachte Motor hin), das Gummilager der Riemenscheibe vorne auf der Kurbelwelle war hin.
Seit 50tkm keine Bremsen fällig (aber demnächst).

Laufruhe beim Benziner besser, ganz klar, aber zu verkraften.

Wenn manche mit ihrem 750i dem740d um die Ohren fahren ist es auch kein Wunder, bei 88 PS mehr (meiner original 238 PS,wäre jetzt aber nicht mehr so Einfach).

Gruss
Wolf
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nur noch für Gewerbe
VG Wolfgang
Wolf740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2003, 20:56   #5
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

[quote]Orginal gepostet von Wolf740d
Ich fahre jetzt den 740d seit Mai 2002 und habe seitdem ca. 50tkm zurückgelegt. Der Motor spricht anders an als bei einem Benziner, wenn man sich aber dran gewöhnt hat kann man sehr gut mit umgehen. Seit September habe ich über Diaknose Stecker eine Leistungssteigerung und Vmax aufhebung (laut BC hatte er schon bei 237km/h abgeregelt). Der Verbrauch liegt im Schnitt laut Anzeige 2, die ich nie Umschalte bei 9,8 l. Laut Anzeige 1, die ich nach dem Tanken Umschalte kann er 6,9 l Überland oder auch mal 11,4 l viel Stadt anzeigen.

Hi,

na ja, jetzt weiß ich aber immer noch nciht, ob ich den 730d gegen den 740d tauschen soll? Mir scheint so, als ob alle mehr klagen als sich über den starken Diesel freuen, was ich seltsam finde bei so einer Maschine mit dem Grundpreis.

Gruß

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2003, 08:02   #6
Gummi
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 17.04.2002
Ort: Gaiberg bei Heidelberg
Fahrzeug: BMW 728i (E38)
Standard

Also ich bin auch noch immer beim überlegen. Der 730d soll harmonischer sein.
Der 740d soll wohl ein gewisses Turbo-Loch haben. Klar, das der 740d besser
geht, aufgrund der höheren Mehrleistung. Ich glaube, ich muß doch beide mal
zur Probe fahren, um mir eine entgültige Meinung bilden zu können.

Gruß
Andy
Gummi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2003, 01:51   #7
Wolf740d
† 13.10.2023
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
Standard

Hi Andy,

hast du schon einen Diesel gekauft ?

Wenn nicht, können wir uns ja mal Treffen, und du kannst mal meinen fahren.

Mannheim und Heidelberg ist nicht so weit weg.
U2U an mich bei Interesse.

Gruss
Wolf
Wolf740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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