Suche Ausbau-Anleitung IHKA-Mudul

[MR77]

Hallo,

nachdem ich ja schon das Bedienteil und die Wasserventile getauscht habe kommt nun das IHKA-Modul ran. Die Heizung läßt sich nämlich noch immer nicht abstellen.

Wir hatten hier doch schon mal eine bebilderte Anleitung, oder?

Muss das Schwert auch wieder raus oder gehts dran vorbei?

Also beide Seiten die Teppich-Ecken weg und dann?

Schwert muss nicht raus, nur das Kabel zum Schwert muß etwas nach oben seitlich gedrückt werden (evt. auch gelöst werden, weiß nicht mehr genau). Das Modul sitzt in Fahrtrichtung vor dem Schwert in R. Spritzwand. 2 Stecker auf jeder Seite abziehen und dann kann man das Modul seitlich in Richtung Beifahrerraum rausziehen. Die Stecker muss man zum Lösen mit der draufsitzenden Spange erst entriegeln, also nicht Gewalt anwenden. Ich suche auch noch mal nach der bebilderten Anleitung......

So, ich habe noch einmal in meiner Rep.-Anleitung nachgeschaut. Beschreibung ist richtig, nur daran denken, daß sich das Modul erst seitlich aus den Gleitschienen herausdrücken läßt, wenn man auf der Beifahrerseite die grosse Halteklammer niederdrückt. Kabel vom Schwert stört doch anscheinend nicht beim Ausbau, ist schon wieder 2,5 Jahre her, daß ich das gemacht habe und man vergisst ja leider schon ein wenig.....

[MR77]

Ah, sehr gut. Jetzt habe ich etwas Hoffnung, dass ich das hinkriege. Schwert habe ich ja auch schon mehrmals raus gehabt. Danke.

Noch etwas Markus, solltest Du das Teil durch Nachlöten nicht wieder hinbekommen und Ersatz brauchen, dann empfehle ich Dir Gebrauchtteile Hamburg. Aber gleiche vorher die Nummer ab, die auf dem Modul aufgeklebt ist, es gab etliche verschiedene und rufe bei der Firma an. Die haben die Dinger Waschkorbweise und zu fairen Preisen mit Garantie Hatte meines dort auch besorgt!

[MR77]

So, habe das IHKA jetzt getauscht. Habe fahrerseitig die Verkleidung über den Pedalen weggenommen und beifahrerseitig die Luftleitung für den Beifahrerfußraum. Dann gings. An die Stecker fahrerseitig kommt man echt schlecht ran. Wer denkt sich so einen Mist aus? Da hätte man so schon ein Modul (wie LKM) vorne im Sicherungskasten unterbringen können. Oder unter der Rücksitzbank.

Funktionieren tut es anscheinend aber auch nur 90%. Die Düse an der WSS beifahrerseitig heizt immer noch volle Pulle. Wird die Temp. dort eigentlich durch Umstellen der Klappen (warmer Luftstrom zu, kalter Luftstrom auf) oder durch das Schließen der Heizventile erreicht?

Wahrscheinlich hat mein Auto noch irgendwo einen Innenraumtemperatur-Zufallsgenerator verbaut.

Heizung/Lüftung/Klima im E32 ist und bleibt der letzte Mist!

Dieser l link hilft Dir weiter! Da ist auf 56 Seiten die IHKA haarklein beschrieben, auch wo die 5 Temp.-Fühler sitzen und die Stellmotoren. Nach Deiner Beschreibung könnten es eigentlich nur noch drei Möglickeiten sein: Heizventil oder Klappen-Stellmotor oder Innenraumtemperturfühler vor dem beifahrerseitigen Heizgerät Funktionsstörung, das kriegst Du wieder hin, da bin ich zuversichtlich