Motorraum Projekt Goldfish

E32Schrauber · 13.10.2007, 00:32

Hallo Leute.
Wusstet Ihr das BMW 1987 einen e32 Prototyp gebaut hat in dem ein einmaliger V16 Versuchsmotor eingebaut war?
Sah genau so aus wie der M70 aus nem 750 nur halt nach vorne noch 4 Zylinder dran gebacken.
Der hatte damals schon etwa 650Nm Drehmoment.
Das Projekt hieß damals "Goldfish"
Sollte jemand dazu Infos haben, her damit. Ausser einem kleinen Beitrag in meinem BMW Motorenbuch finde ich dazu nx.
mfg
Christoph

Schorsch · 13.10.2007, 00:35

nochmal 4 zyl mehr? oh gott... da is ja gar kein platz mehr...
interessant isses allemal...

Gruß

nissmo · 13.10.2007, 00:37

Würde mich sehr interessieren das Projekt

Gruß Marco

modtta4455 · 13.10.2007, 01:06

Wie das passen soll ? Puh, aber interessieren würds mich schon. Ich weiss,
das Mercedes mal an nem 800er V16 gebastelt hat. Einzig ist mir der Nutzen
von nem V16 nicht klar. Massenausgleich und prinzipbedingte Laufruhe hat
der V12. Nen V16 müsste ohne aufwendige Ausgleichswellen ganz schön
schütteln... Sind ja de facte 4 Reihenvierer, jeweils zwei hintereinander
pro Bank...

Hat eigentlich jemand ne Ahnung ob bei den W12 und W16 von VW die
berühmte Münze stehen bleibt ? Bei MB und BMW V12er klappts ja

Grüße

hfh

knuffel · 13.10.2007, 01:15

Zitat:

Zitat von modtta4455

Sind ja de facte 4 Reihenvierer, jeweils zwei hintereinander
pro Bank...Grüße

hfh

Hmm....., 2x2 Reihenvierzylinder hintereinander?

Das glaube ich nicht so recht.

Das dürften eher "zwei V8" gewesen sein.

Beim Reihenmotor hat jedes Pleul seinen eigenen Kurbelwellenzapfen.
Beim V-Motor liegen jeweils 2 Pleul auf einem Zapfen, wodurch die
Baulänge gegenüber dem Reihenmotor erheblich schrumpft...

Gruß
Knuffel

Mr.M · 13.10.2007, 08:16

Moin, moin

... hier hab ich mal was im Netz gefunden.

Steht aber auch nicht so viel geschrieben.

V 16

Ist in holländisch geschrieben, ich denke aber das man es lesen kann.

Gruss Micha

SchwarzerBaron · 13.10.2007, 08:32

Meinst Du sowas hier?

Scherz beiseite, obwohl genug Platz hätte der ja!

Hab was bei einer Slovenischen (?) Seite gefunden.

http://www.bmwslo.com/clanki/izlet_munc_2007.php

Der für uns interessante Text befindet sich unten. Wenn Interesse besteht dann kann ich versuchen es mehr oder minder gut zu übersetzen, ich spreche fliessend Tschechisch und die Sprachen ähneln sich sehr.

christian 72 · 13.10.2007, 08:48

Na dann übersetze es mal bitte! Würd mich interessieren ! MfG

E32Schrauber · 13.10.2007, 08:49

Habe mal das Buch und den Motor von oben fotografiert, sieht schon heftig aus.
mfg

12Zylinder · 13.10.2007, 09:15

Zitat:

Zitat von E32Schrauber

Habe mal das Buch und den Motor von oben fotografiert, sieht schon heftig aus.
mfg

Nun ja, der Umbau (E32 mit schmaler Niere, wenn ich mich recht erinnere in bronxitbeige-metallic) ist von außen erst auf den zweiten Blick zu erkennen. Das Kühlsystem mußte aus Platzgründen in den Kofferraum umziehen. Dafür benötigte man extra Luftzuführungen, welche in die Flanke des E32 eingearbeitet wurden und von außen das einzige Unterscheidungsmerkmal zu einem "gewöhnlichen E32" darstellen.

Der Wagen steht in München bei der BMW Group Mobile Tradition.

Gruss
12Zylinder