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Alt 07.02.2008, 16:38   #1
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Tempomat springt nach ca. 5 Sek raus

Servus!
Ist das ein bekanntes Problem oder habe ich da ein Einzelfall? Jedes mal wenn ich nach vorne drücke, hält er die Geschwindigkeit für ca. 5 bis 10 Sek. (je nach Laune) danach nimmt er das Gas weg und ist aus. Das gleich als würde man die Bremse mal kurz antippen.

Grüße Robbie
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Alt 07.02.2008, 16:43   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Evtl. ist der Bremsschalter nicht richtig justiert. Ist so, als wenn die Bremse getreten wird, dann schaltet er runter.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2008, 17:05   #3
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Genau,

ist meist (nur) der Bremslichtschalter. Meist (gilt nicht für alle Bremslichtschalterdefekte) kann man das so überprüfen: Auf die leer Autobahn, Mit dem Fuß unter das Bremspedal und dieses nach oben drücken + halten, jetzt den Tempomat aktivieren; bleibt der drin und springt nicht raus, solange man den Fuß nach oben drückt, ist es zu 99,9 % der Bremslichtschalter. IMho muss der erneuert werden, bei der normalen Ausführung kann man nichts justieren, aber vielleicht an der ASC-Ausführung.



Kann aber auch an zu geringer Bordspannung liegen.

Gruß


Harry

PS. Achtung bei ASC ist teilweise ein spezieller elektronischer Schalter verbaut (im ETK nachsehen)
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2008, 17:32   #4
margastein
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von margastein
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Saarlouis
Fahrzeug: 750i (12.90)
Standard

Hallo,
wir hatten auch dieses Problem. Nach Ausbau und vorsichtiger Reinigung des Wählhebelschalters, sowie reinigen der Kupferleiter am Schalter, war der Fehler weg. Wir haben allerdings eine Automatik.

Gruß, Marga +++
margastein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2008, 18:49   #5
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Danke, das sind doch schon mal brauchbare Ansätze, ich hatte auch mit der Bremse gerechnet, denn bei meinem 3.4er muss ich das Bremspedal erst 2cm drücken bevor er bremst, den neue 3.0er benötigt keinen Millimeter und bremst schon. Denke mal, daran wird es auch liegen. Jedenfalls scheint es behebbar zu sein und evtl ist der Aufwand nicht gar so tragisch.
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