BMW 7er, Modell E38 |
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11.07.2008, 12:57
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Nienburg
Fahrzeug: E38 735I 11.04.1996
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Rckelt stendig egal kater oder warmer Motor???
Hallo
Hab seit kurzen ein komisches Ruckeln egal ob der motor kalt oder warm ist.
Es tritt auch nur bis ungefär 3000 U/min auf, ab 100 KMH merkt man das nicht.
Und das komische ist wenn ich in die kurve reinfahre beim kalten motor seuft er fast ab . Aber ist mir auch schon 2 mal abgesoffen . Es ist so ein komisches ruckeln es schüttelt das auto hin und her und bei 1000 U/min manchmal ganz heftig.Was ich noch komisch finde ist der drezahlzeiger fählt manchmal so schnell runter beim schalten auf den nächsten gang fast bis zum absaufen . Ich habe ein 735I Handschaltung. Kann das der Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor sein. Soll ich am besten mit den NWS anfangen.
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11.07.2008, 13:13
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Am besten fängst Du damit an, die Fehler auslesen zu lassen.
Auf Verdacht Teile tauschen und hoffen man erwischt das richtige Teil ist doch Unsinn.
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FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
Geändert von Profiler (11.07.2008 um 14:17 Uhr).
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11.07.2008, 13:45
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#3
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Profiler
Am besten fängst Du damit an, die Fehler auslesen zu lassen.
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*Hüstel!* - Aus dem Auto oder aus dem Posting?
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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11.07.2008, 14:09
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#4
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Zitat:
Zitat von Highliner
*Hüstel!* - Aus dem Auto oder aus dem Posting?
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Ich hab's in den Fingern gehabt aber mich nicht getraut
Ne aber Spass beiseite. Würde auch sagen dass da der Fehlerspeicher was ausspuckt.
MfG
Jean-Marie
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11.07.2008, 16:02
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Nienburg
Fahrzeug: E38 735I 11.04.1996
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Hallo
Komme gerade von Bmw Autohaus und habe Fehlerspeicher ausgelesen ich habe Zündaussetzer im zilinder 1 und 6,7,8 Sporadisch und 7,8 komplette ausetzer.
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11.07.2008, 16:04
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Und keine weitere Diagnose?
Sind evtl. die Kerzen im Eimer, oder die Zündspulen defekt?
Zieht er Fremdluft, oder was ist da denn laut freundlichem möglich?
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11.07.2008, 17:37
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Nienburg
Fahrzeug: E38 735I 11.04.1996
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Hallo
Falschluft ist nicht habe mit Bremsenreiniger überall gesprüht ist nichts pasiert und Öldeckel aufgemacht hat auch nichts gezogen . Zündkerzen wurden vor 8000 KM schon Gewechselt und wegen der Zundspule kann sein aber im leerlauf leuft er ja ruhig . Weil wenn zunspulen kaputt wären hätte der wagen doch im Leerlauf nicht so ruhig gestanden oder????
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14.07.2008, 06:11
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#8
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$orty
Registriert seit: 11.09.2005
Ort: Sieg
Fahrzeug: Alpina B12
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selbe problem mit b12 5,7
Hi Leute habe das selbe mit meinem b12 5,7 bmw sagt zilinder 8 und 9 laufen nicht richtig die meinen zilinderkopfdichtung.
was kann es sein und wer kanns reparieren
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Mein Alpina B12 5,7 L #005
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