BMW 7er, Modell E38 |
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16.09.2008, 19:01
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#1
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Fragen über Fragen,oder ist das Normal
Moin
Hab mich noch nicht vorgestellt.
Ich heiße Sönke und bin über umwege vom E32,E34,E30 jetzt beim E38 gelandet.
Ich hab heute meine Xenonbirne gewechselt und mir dabei den Motorraum mal in Ruhe angesehen.(Hab den Wagen erst seid 10 Tagen).
Dabei ist mir der aufgeblähte Wasserschlauch am Kühler aufgefallen.
Ist das normal?Hat der Kühler nicht irgendwo ein Überdruckventil?
Und meine zweite Frage,da ich hier im Forum schon viel drüber gelesen habe zum Thema Wasserpumpen.
Sind die Schrauben ab Werk immer mit so weißer Farbe (siehe Foto) markiert,oder kann man davon ausgehen das die schon mal gewechselt wurde?
MFG Sönke
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16.09.2008, 19:17
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#2
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Ewig am basteln
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: Hanstedt
Fahrzeug: E38-728i LPG (12/95); XC 90 2.5T LPG (12/2004); T3-Bully Kasten 1.7D (Bj.89);
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hmmm. gesund sieht der schlauch nicht aus. meiner ist jedenfalls nicht aufgebläht. normal ist das bestimmt nicht.
tausch ihn doch einfach. das ding kostet ja nicht die welt.
mit der pumpe keine ahnung. meine schrauben sind jedenfalls nicht markiert. oder die markierungen sind nicht mehr zu erkennen ^^
mfg
animalmother
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16.09.2008, 19:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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nimm dir 50 stunden zeit.
gib in die suche kühler ein.
und lies dir das ganze durch.
der kühler ist beim e38 ein hoffnungsloser fall, es gibt einige die das hier schon erfahren mussten.
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16.09.2008, 21:11
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ganz schnell den Schlauch wechseln, der wird bald platzen...alle Schläuche überprüfen, denn das wird nicht der einzige defekte Wasserschlauch gewesen sein.
Die Markierungen werden auch von der Werkstatt manchmal gemacht...drauf verlassen würde ich mich nicht, dass die gewechselt wurde - sagt der Vorbesitzer dazu nichts?
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Viele Grüße
Sebastian
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17.09.2008, 17:18
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
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Weia, der sieht wirklich nicht "normal" aus, lol.
Schnell wechseln und kontrollieren, ob auch keine Luft im System ist, damit der Spaß mit dem Auto auch anhält. Evtl auch mal Co2 Test machen!
Sonst viel Spaß mit dem Wagen!
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17.09.2008, 18:08
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#6
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in die wie dual
Premium Mitglied
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Poing
Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;
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Hallo Sönke,
schau Dir am besten auch mal den Kühler selber an. Wenn Du ein bisschen hier im Forum rumgesucht hast, wirst Du das eine oder andere Beispiel von fast kugelrund aufgeblähten Kühlern finden...
Also lieber ein bisschen Zeit in eine Revision investieren, bevor man liegen bleibt und einen Motorschaden riskiert.
Ansonsten sieht der Motorraum auf den Bildern ja recht sauber und gut erhalten aus.
Gruß,
Markus
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17.09.2008, 20:15
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#7
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Kühler/Schläuche
Moin
So,der Schlauch ist bestellt beim Freundlichen.
Werde den Freitag abholen.Können die mir da sagen ob von den Rückrufaktionen an dem Wagen irgendwas gemacht worden ist?
Weil eigendlich müßte doch der Kühlerverschluß bei so einem Druck abblasen.
Werde mir Ende des Monats auf jeden Fall alle Schläuche ansehen und gegebenenfalls wechseln und in dem Zuge auch gleich Hohlraumkonservierung machen und Ölpumpe kontrollieren.
Zitat:
Ansonsten sieht der Motorraum auf den Bildern ja recht sauber und gut erhalten aus.
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Nicht nur der Motorraum.Hab lange suchen müssen bis ich einen gefunden habe wo die Ausstattung stimmt und der wenig Rost hat.
Meiner hat nur an der Heckklappe Rost und auch nur wenn man die Kennzeichenleuchte raus nimmt.
Dafür ist der Lack wie neu,keine Striemen von der Waschstraße oder Beulen.
MFG Sönke
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17.09.2008, 21:23
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wenn der Schlauch da so bläht, ist der Visko und/oder der Thermostat defekt.
Würd ich keinen Meter mehr mit fahren.
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17.09.2008, 21:26
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Wenn der Schlauch da so bläht, ist der Visko und/oder der Thermostat defekt.
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Wie kommst denn darauf?
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17.09.2008, 21:37
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#10
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Wie kommst denn darauf?
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Weils bei mir EXAKT so war.
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