Hartge auf der Essen Motor Show 2006

Foto: Hartge zeigt in diesem Jahr drei Autos auf dem  Continental-Messestand in Halle 3. Außerdem gibt es in Halle 1 noch ein Fahrzeug auf dem Pirelli-Messestand zu sehen.

Das Hartge H50 V10 Coupé (Basis E92)

Die Reaktionen des Publikums auf der Motor Show 2005 auf die Hartge H50 V10 Limousine waren nach Angaben von Hartge so überwältigend, dass sich Hartge entschlossen hat, hierzu eine weitere Variante anzubieten: das Hartge H50 V10 Coupé auf Basis des neuen 3er Coupés.

Neben den optischen Änderungen u. a. in Form von Frontspoilerlippe, Heckspoiler und auffälliger "ventilierter" Motorhaube macht den Hartge vor allem seine Motorisierung so speziell. Unter der Haube arbeitet ein überarbeiteter M5 V10 Motor in Verbindung mit ein 7-Gang SMG-Getriebe. Mit 550 PS (404 kW) ist der Hartge H50 V10 Coupé 320 km/h schnell und beschleunigt in 4,4 Sekunden auf 100 km/h.

Der Verkaufspreis für das Auto beträgt 157.650,- Euro.

Fotos: Hartge H50 V10, Continental Messestand, Halle 3,  Essen Motor Show 2006:
Hartge H50 V10 Coupé mit "ventilierter Motorhaube"	Hartge H50 V10 Coupé mit zwei Doppel-Endrohren	Hartge H50 V10 Coupé mit Hartge-Schriftzug auf der Tür
Hartge H50 V10 Coupé, vorne auf 20" Rädern mit 245/30-Bereifung	Hartge H50 V10 Coupé auf der Essen Motorshow 2006

Der Hartge H6 Kompressor (Basis E63)

Rechtzeitig zur Motor Show 2006 fertiggestellt wurde der Hartge H6 auf Basis des BMW 650i. Mit überarbeitetem 4,8-Liter-Motor erreicht der Hartge mittels Kompressor-Aufladung 550 PS und ein Drehmoment von 730 Nm. Von 0 auf 100 km/h benötigt der Hartge H6 nur 4,6 Sekunden; seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 325 km/h.

Die Optik des Hartge 6er prägen die retromoderne Frontschürze mit bulligen Frontnieren und eingepassten Scheinwerferelementen. Im Innenraum wurden u. a. das Tachometer angepasst.

Der Verkaufspreis für das Auto beträgt 122.860,- Euro.

Fotos: Hartge H6 Kompressor, Continental Messestand, Essen Motor Show 2006:
Hartge H6 Kompressor mit bulligen Frontnieren	Hartge H6 Kompressor mit speziellen Scheinwerferelementen	Hartge H6 Kompressor mit Doppel-Endrohren

Der Hartge Z30 Biturbo (Basis E86)

Starke Leidenschaft ohne Kompromisse. Der Hartge 3-Liter-Motor erreicht mit Hilfe einer Biturbo-Aufladung mit Ladeluftkühlung, Sportkatalysatoren und spezieller Motorelektronik 380 PS (279 kW) und ein Drehmoment von 450 Nm. Das verhilft dem Hartge Z30 zu einer Beschleunigung von 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 285 km/h.

Der Verkaufspreis für das Auto beträgt 82.250,- Euro.

Hartge Z30 Biturbo, Continental Messestand, Halle 3,  Essen Motor Show 2006:
Hartge Z30 Biturbo auf der Essen Motor Show 2006	Hartge Z30 Biturbo mit Doppelrohr-Auspuffanlage	Hartge Emblem statt BMW-Propeller auf dem Z4 von Hartge
Hartge Z30 Biturbo mit Hartge Frontspoilerlippte	Hartge Z30 Biturbo auf der Essen Motor Show 2006

Das Hartge H50 V10 Limousine (Basis E90)

Er war der Hartge-Star auf der vergangenen Motor Show 2006 und ist auch in diesem Jahr wieder zu sehen: der Hartge H50 V10 Limousine. Er ist mit der selben Maschine ausgerüstet wie das zuvor beschriebene H50 V10 Coupé.

Der Verkaufspreis für das Auto beträgt 154.600,- Euro.

Fotos: Hartge H50 V10, Pirelli Messestand, Halle1, Essen Motor Show 2006:
Hartge H50 V10	Hartge H50 V10	Hartge H50 V10

Quelle: Hartge, Fotos: Christian Schütt

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