Getriebe: Hilfe Getriebeprogramme

Hallo!

Wolte mal nachfragen ob mir einer helfen kann.
Bei meinem 7ner 735i Automatik BJ1991 sagt er mir Getriebeprogramm,was ist das? Er schaltet alles Butterweich kein rucken und auch kein Zucken.War schon bei BMW wegen Fehlerspeicher auslesen aber ohne erfolg es sind keine fehler vorhanden aber er schreibt halt Getriebeprogramm.
Die Batterie habe ich neu gemacht dachte vielleicht wegen Spannung
aber das war es auch nicht nun sagt er mir das halt andauernd nur warum !
Desweiteren zeigt er mir daraufhin auch nicht mehr die Wahlstufen an
ob ich nun auf E D R Oder S oder M fahre.
Falls einer von Euch das prob kennt würde ich mich über eine antwort sehr freuen und danke im vorraus.

[kusse75]

Steuergeräte-Reset ? Wirkt Wunder :-)

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Erlebnisbericht eines Forumsmitglieds.

Der Reset wird folgendermaßen vorgenommen:

1. Batterie abklemmen (zuerst - , dann +)
2. Zündschlüssel nur auf "Zündung ein" (Nicht auf "Anlassen")
3. Die beiden Fahrzeugkabel (+ ; -) für 10 Minuten zusammenhalten.
4. Zündung wieder aus
5. Batterie wieder anklemmen (zuerst + dann -)
6. Fertig


Vier Dinge hat der Reset gebracht:

1. Traumstandgas
(Die kleinen Aussetzer im Standgas sind Vergangenheit)

2. Schalten tut er butterweich, und zur richtigen Zeit !!

3. Seit dem ich den Wagen habe, lebte ich mit Leistungsschwankungen
bei extremen Beschleunigungsphasen !
Und nun habe ich voll per Kick Down von 70-220 durchgezogen ,
und er ging wie eine Rakete, ohne die Gänge reinzuknallen,
und ohne Leistungsschwankungen !

4. Bei Beschleunigung aus dem Stand verschluckt er sich nicht mehr !


Nachtrag/Ergänzung:

Der Knackpunkt ist über die richtige Reihenfolge hinaus
auch das erneute "Anlernen" der adaptiven Getriebesteuerung
und das neue Synchronisieren der Zylinderbänke durch die EML.

(siehe Bild)


Motor warmlaufen lassen.
Während der Testfahrt 3 x ueber 5000 UPM in Schaltstellung 1 (ca. 10 Sekunden).
Dann Motor wenigstens 5 Minuten in P oder N laufen lassen.

Weitere Ergänzung:
Im US board nachgefragt.
Hier eine einfache und gute Gleichung/Erklaerung:

As you drive Mr. Computer makes adjustments to things it can control
and saves parts of these data in memory which remains
there as long as the memory has power, and that's normally a
long time, measured in years since the battery is recharged
as you drive and the "always- on" electronics takes days
or weeks to drain a huge car battery if the car is not driven.

However, any memory is subject to a glitch that might corrupt
the data in memory. This could be from a software error,
a hardware error, or perhaps even a lightning strike that causes a
huge pulse of energy. It only takes one bit to flip to cause a huge error.
For example, consider these two 16-bit binary numbers and their decimal equivalents:
1100 1100 1100 1100=52428.
1000 1100 1100 1100=36044.

So, the bottom line, yes a reset COULD make a big difference
if Mr. Computer is trying to adjust things based on corrupt data.
Remember the data of the ongoing Mars mission became
corrupted and JPL had to do a reset on the rover.

Kurze Übersetzung/Interpretation :

Man hat eine Scheibe geputzt und die Elektronik sieht jetzt alles viel klarer.......




 http://kunden.tridem.de/auto/erich/eml.jpg


Ergänzung Update 18.3.2004

Frage:

Heißt das, dass der reset bei meinem L ohne Ausbau des hinteren elektr. Einzelsitzes geht (1,5 h Arbeit !), wenn ich die Masse rechts unter der Auflage des hinteren elektr. Einzelsitzes (von aussen zugänglich !) abklemme und dann im Motorraum Plus mit Masse verbinde ?

Antwort:

Dazu genuegt es auch, den Minuspol an der Sitzbank abzuklemmen
und das Ueberbrueckungskabel an den Pluspol im Motorraum und
irgendwo an Masse anzuschliessen.
Zum Ueberbruecken der Pole / Batterieanschlusskabel
kann man auch ein normales Ueberbrueckungskabel nehmen.

Es ist extra ein Plus-Anschluss im Motorraum, damit bei leerer Batterie
nicht die Rueckbank (der Ruecksitz) zum Ueberbruecken ausgebaut werden muss.
Vom Pluspol im Motorraum geht ein dickes Kabel durch den rechten Schweller
zum Batterie-Pluspol.

Wenn vorher das Massekabel der Batterie am Blech der Rueckbank
entfernt wurde, kann im Motorraum nix mehr funken, weil die Batterie die Energiequelle ist,
aber kein geschlossener Stromkreis in der Batterie existiert, wenn das Massekabel weg ist.

Sollte der Stromkreis wegen Alzheimer geschlossen sein, dann wird's erst kraeftig funken,
das Kabel wird saumaessig heiss und dann wird auch schon die
50 Ampere Schmelz-Flachsicherung, die auf ein Pertinax-Plaettchen aufgenietet ist
und "in" dem dicken Pluskabel sitzt, durchgeschmolzen sein.
Diese Sicherung sieht man meist nicht, weil sie fast schon im Schweller
und mit Schrumpfschlauch umhuellt ist.
Das andere, nicht so dicke Pluskabel an der Batterie fuer die normalen Verbraucher,
hat auch so eine Flachsicherung.

 http://kunden.tridem.de/auto/erich/polklemm.jpg

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Danke für denn Tip,habe es auch gleich ausprobiert,leider ohne erfolg es sagt weiterhin Getriebeprogramm an, ich denke auch das der Reset ging, wo ich nähmlich den Plus wieder angeschlossen habe hat er einmal aufgehupt un d die Blinker gingen an also denke ich mal das der Reset wol erolgreich war.
Nur wie gesagt das prob besteht weiter hin.
Trotzdem danke vielleicht gibt es ja noch jemanden der einen vorschlag hat oder fällt Dir noch was ein.
Gruß Sascha

[DVD-Rookie]

Hi,


hast Du peinlich genau den Ölstand geprüft? Stellet der eine zu große Drehzahldifferenz der Wellen fest, gibts auch Getriebeprogramm.

Empfehlenswert ist auch ein Geriebeölwechsel mit Filterwechsel.


Viele Grüße


Harrry

Hi!
Ja alle Öle würden erst neu gemacht sowie die Filter.
Die werkstatt kann sich auch keinen reim daraus machen.
Und auch der Fehlerspeicher sagt 0 Fehler.
Wir hatten mal denn Tacho draußen und haben denn von meinem Kumpel rein gemacht. Da mein kumpel meinte seiner wäre defekt aber das war nicht so,
und wo ich meinen Tacho zurück gebaut habe, ab da an hat er Getriebeprogramm gesagt und keiner weiß warum.

[DVD-Rookie]

Hi,

dann ist doch recht wahrscheinlich, dass es sich um etwas elektronisches handelt.

Beschreibe doch mal, wann die Meldung Getriebeprogramm kommt?

Schon während des Startens des Motors? Während der Fahrt nach einiger Zeit? Nach dem Losfahren, wenn er einen Gang hochschaltet?


Du könntest mal die Batterie abklemmen und das Steuergerät EGS einfach mal aus- und wieder einbauen - vielleicht ein Kontaktproblem?

Viele Grüße


Harry

Hi !

Sobald ich denn wagen starte dauert es etwa 30 sek. bis die meldung kommt,
egal ob ich stehe oder ob ich losfahren will, die meldung kommt immer erst nach 30 sek. Ein oder zwei mal kamm auch die meldung sobald ich denn wagen gestartet habe.
Gruß Sascha

[DVD-Rookie]

Hi Sascha,

dann probier doch mal das Einfachste und Billigste auszuschließen:

Batterie nicht richtig geladen oder defekt/ Lima defekt. Unter Tipps und Tricks habe ich ne Anleitung wie man das prüft.

Messe auch mal die Batteriespannung während des Startens an den Starthilfepolen. Sinkt die unter 10V, dann würde ich zuerst mal die Batterie nachladen, Wasser auffüllen etc.

Gruß


Harry