Hallo liebes Forum!
Seit einem Jahr habe ich einen 2001er 730d (DN51157).
Mit Hilfe von euch habe ich schon Kontursitze nachgerüstet, die Interieurleisten auf Holz mit Intarsien umgestellt (Vorbesitzer hatte Klavierklack schwarz verbaut) und ein MK4 Navirechner hat ebenfalls Einzug gehalten.
Nach vielen weiteren Kleinigkeiten (Bedienknopf Bildschirm, Schlüsselemblem, tausend Klips und Dichtungen, neuen rot/weißen Rückleuchten (original), Parallelspeichen, Heckklappendämpfern ++++) stand Neulack auf dem Zettel.
Fahrzeug zerlegt, Lackieren lassen. Danach Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders.
Alles zusammengebaut und einen schönen September/Oktober 2015 noch gefahren. Ein wunderbares Auto! Nach dem Zerlegen auch interessant wie billig man so ein sich so hochwertig anfühlendes Fahrzeug produzieren kann
Doch das soll nicht das Thema sein.
Ich hatte die Spiegelfüße vom Spiegel getrennt, da diese korrodiert waren. Die Kabel wurden zerschnitten (klingt schlimm, oder?), die Füße gesandstrahlt und neu mattschwarz lackiert.
Danach auf der Drehmaschine neue Hülsen gefertigt in die ich einen Seegering schieben konnte um beides wieder zu verbinden.
Kabel des Spiegels wieder miteinader verlötet, zusammengebaut.
Alles funktionierte, auch die Bordsteinautomatik.
Leider waren die Hülsen nicht ganz so toll, denn bei schnellerer Fahrt wackelten die Spiegel.
Ich habe also nochmal zwei Schraubhülsen gefertigt, die Kabel des Fahrerspiegels erneut getrennt, die Hülse verbaut und danach
das Fahrzeug ohne angesteckten Fahrerspiegel und mit abgenommener Fahrertürverkleidung zurück in die Werkstatt gefahren.
Meldung dabei "Tür offen".
Ich habe mir nichts dabei gedacht.
An einem anderen Tag habe ich die Beifahrerseite auf gleiche Weise noch operiert, beide Trennstellen (Fahrertür und Beifahrertür) wieder verlötet und alles zusammengebaut.
Blöderweise, funktioniert jetzt an der Fahrertür fast nichts mehr.
Alle Fensterheber lassen sich nicht von der Fahrertür aus bedienen.
Spiegel lassen sicht nicht verstellen.
Memory funktioniert nicht.
Sperrung der hinteren Fensterheber funktioniert.
Alle Leuchten in der Tür funktionieren (außen & innen)
Schalterblock leuchtet bei Licht an.
Funk- ZV Schliesst Fahrertür nicht ab, mit dem Schlüssel im Schloss wird nur die Fahrertür geschlossen (auf, wie auch zu)
Meldung "Tür offen" beim Fahren
Alle Stecker sind ordentlich verriegelt, keine fauligen Pins, kein Wasser, keine (optisch) defekten Sicherungen, keine sonstigen elektrischen Fehler.
Sitze fahren aber bei direkter Betätigung, die Fenster auch (von der jeweiligen Tür aus bedient, außer Fahrerfenster), Bordsteinautomatik allerdings tot.
Was könnte ich abgeschossen haben oder falsch gemacht?
Mein Winterauto beginnt am Samstag in den Sommerschlaf und ich komme etwas in Zugzwang... Kann mir jemand helfen?
Ich war noch nicht Fehler auslesen, da das Fahrerfenster halb geöffnet ist und es momentan regnet und schneit. :-(
Ob es einfach das Schaltzentrum gehimmelt hat?
Ich freue mich doch so auf das Auto und nun kurz vorm Endspurt
Gruß & vielen Dank
Martin
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Fahrertür nach Spiegelumbau (fast) tot
Linear-Darstellung
