Schleifgeräusche vom Automatikgetriebe

[mike-bmw-e38]

hallo hab mal wieder was neues immer wenn der wagen warm ist macht das getriebe so ein komisches schleifgeräusch aber das getriebe läuft einwandfrei ,tiptronik ,wo der wagen auf der hebemühne war kamm das geräusch direkt vom wandler also was denkt ihr was das sein kann gruß

[Olitschka]

überprüfemaldenölstandimgetriebe

[mike-bmw-e38]

hab ich schon ist ok gewesen

[Ekid]

wie genau hast Du es überprüft?

[mike-bmw-e38]

an der seite des getriebes eine einfüllschraube aufgemacht und es kam öl endgegen leicht ich hoffe das es richtig war.

[oetti]

Wenn der Motor lief ja, und das Getriebe ca. 30°-50° C hatte, ansonsten ist eine korrekte Messung eher nicht möglich!!!!

[Fimonchen]

Und jetzt noch meine Laienhafte Theorie.

Wenn dein Öl kalt ist, hat es weniger Volumen als das warme Öl. Da dein Problem aber erst bei warmen Öl auftritt, kannst du die Sache mit zu wenig Öl getrost verabschieden.

Wenn dein Öl kalt ist, ist es zähflüssiger als das warme Öl. Da dein problem aber erst bei warmen Öl auftritt, solltest du den Fehler nicht in der vorhandenen Ölmenge suchen, eher vielmehr in der Qualität und der wässrigen Konsistenz der alten Brühe die sich mit den Jahren einstellt.

Mach dir einen Reim draus, was ich dir damit sagen will

kleiner Tipp: http://www.zf.com/corporate/de/produ...d_dortmund.jsp

[Hamster1776]

Wurde es überhaupt schon mal getauscht? Falls nein, dann ab zu ZF mit Dir ehe ein neuen "mein Getriebe ist kaputt" Jammerthread hinzu kommt

LG

[oetti]

Zitat von Hamster1776

Wurde es überhaupt schon mal getauscht? Falls nein, dann ab zu ZF mit Dir ehe ein neuen "mein Getriebe ist kaputt" Jammerthread hinzu kommt

LG

Ich würde es nicht so drastisch ausdrücken, aber der Ölwechsel denn man so ab 120000 km, ins Auge fassen sollte, sollte man wirklich Fachleuten überlassen. Der Ölwechsel ist ne Wissenschaft für sich, nicht so ganz easy für ungeübte und da kann ne Menge schiefgehen.

Und was Fimonchen schreibt entbehrt nicht einer gewissen Logik, also lass mal dein Öl wechseln und gleich auch das Steuergerät resetten (natürlich wieder neu anlernen). Wirst Dich wundern wie schön das dann aufeinmal schaltet.

[Big-Joe]

Meiner, als ich ihn neu hatte, hat zwar noch keine Geräusche gemacht aber er war beim Schalten recht ruppig und schaltfaul...

Also habe ich einen Getriebeservice machen lassen, es war ein unterschied wie Tag und Nacht...

Der Dicke schaltet butterweich und ist auch spritziger beim Schalten.

So ein Service kostet kein Vermögen, du tust deinem Getriebe was gutes und es bestehen sehr gute Chancen dass dein Probleme dann auch weg sind.

Greetings,
Joe