Schleifgeräusche vom Automatikgetriebe

[mike-bmw-e38]

danke fur die tolle anleitung bin grad mal durch gegangne TOP.
also meist du das es bei mir mit nen öl wechsel weg gehen wird .
wenn der wagen kalt ist hört mann es noch nicht so aber wenn der warm ist hört das sich an wie ein diesel .

[Hamster1776]

Welche Schraube an der Seite meinst Du eigentlich? Die Ablassschraube oder die mittlere zum befüllen?

LG

[Fimonchen]

Und jetzt noch meine Laienhafte Theorie.

Wenn dein Öl kalt ist, hat es weniger Volumen als das warme Öl. Da dein Problem aber erst bei warmen Öl auftritt, kannst du die Sache mit zu wenig Öl getrost verabschieden.

Wenn dein Öl kalt ist, ist es zähflüssiger als das warme Öl. Da dein problem aber erst bei warmen Öl auftritt, solltest du den Fehler nicht in der vorhandenen Ölmenge suchen, eher vielmehr in der Qualität und der wässrigen Konsistenz der alten Brühe die sich mit den Jahren einstellt.

Mach dir einen Reim draus, was ich dir damit sagen will

kleiner Tipp: http://www.zf.com/corporate/de/produ...d_dortmund.jsp

[Hamster1776]

Wurde es überhaupt schon mal getauscht? Falls nein, dann ab zu ZF mit Dir ehe ein neuen "mein Getriebe ist kaputt" Jammerthread hinzu kommt

LG

[oetti]

Zitat von Hamster1776

Wurde es überhaupt schon mal getauscht? Falls nein, dann ab zu ZF mit Dir ehe ein neuen "mein Getriebe ist kaputt" Jammerthread hinzu kommt

LG

Ich würde es nicht so drastisch ausdrücken, aber der Ölwechsel denn man so ab 120000 km, ins Auge fassen sollte, sollte man wirklich Fachleuten überlassen. Der Ölwechsel ist ne Wissenschaft für sich, nicht so ganz easy für ungeübte und da kann ne Menge schiefgehen.

Und was Fimonchen schreibt entbehrt nicht einer gewissen Logik, also lass mal dein Öl wechseln und gleich auch das Steuergerät resetten (natürlich wieder neu anlernen). Wirst Dich wundern wie schön das dann aufeinmal schaltet.

[Big-Joe]

Meiner, als ich ihn neu hatte, hat zwar noch keine Geräusche gemacht aber er war beim Schalten recht ruppig und schaltfaul...

Also habe ich einen Getriebeservice machen lassen, es war ein unterschied wie Tag und Nacht...

Der Dicke schaltet butterweich und ist auch spritziger beim Schalten.

So ein Service kostet kein Vermögen, du tust deinem Getriebe was gutes und es bestehen sehr gute Chancen dass dein Probleme dann auch weg sind.

Greetings,
Joe

[mike-bmw-e38]

welches getriebe öl kommt denn genau rein meiner hat schon 250 tkm runter nimmt mann dann immer nochdie angaben von bmw

[Nightflyer]

Hi,

ich verweise Dich hier mal auf diese Seite....
 http://www.7-forum.com/forum/1744692-post1.html

Damit sollten einige Deiner Fragen geklärt sein

[dummbatz]

Zitat von mike-bmw-e38

welches getriebe öl kommt denn genau rein meiner hat schon 250 tkm runter nimmt mann dann immer nochdie angaben von bmw

nee man nimmt gebrauchtes getriebeoel - kannst ja schließlich nicht neues in altes kippen

warum stellst du hier eigentlich fragen wenn du beratungsresistent bist?
mehrere haben dir zu einem service geraten oder mindestens zum auffüllen falls was fehlt