Motorraum: Zylinderkopfdichtung oder Kühlmittelschlauch???

[Regentonne]

Habe seit kurzem ein "Rumpeln" wenn ich schnell auf´s Gas trete. Hört sich an, als ob der 1. Zylinder (vom Kühler aus gezählt), Nebenluft zieht Bei höheren Drehzahlen läuft es wieder rund. Ausserdem läuft ein kleines Rinnsal links unter der Ansaugbrücke herunter und sammelt sich auf der Wulstverbindung von Motorblock und Ölwanne. Ist definitiv Kühlflüssigkeit. Eine eventuell defekte Stelle kann man aus "normaler" Sicht nicht ausmachen und den Make-up Spiegel meiner Frau darf ich nicht dazu umbauen.

Hat jemand von Euch schonmal dieses Problem gehabt? Eine neue Dichtung wäre dann vielleicht mit Einbau und planen bei ca. 700,00€ beim "Freien"

[dansker]

Ja,unter dem Ansaugmanifold,sind 2 "Versteckte" Kuehlwasserschlaeuche.Vielleicht sind diese mal Gewechselt worden,und nicht Richtig Verlegt.(Scheuern vielleicht am Block).Es kann aber auch sein,das von etwas weiter Vorne,naemlich vom Thermostatgehaeuse,sich das Wasser einen Weg sucht bis unter den Ans.Manifold,und von dort aus Abtropft.Du solltest auch mal die Dicken Formschlaeuche am Thermostatgehaeuse mal mehr unter die"Lupe"nehmen.Diese Neigen gerne dazu,nach einer Gewissen Zeit,Undicht zu werden,da die Wasserstutzen dazu Neigen,genau zwischen Schlauch und Stutzen,zu Oxidieren.
M.F.G. Dansker

[chevy57]

Das ist kein ZKDschaden, im allerübelsten Fall ein Motorblockriß, ich würde aber auf Kühlwasserleitung tippen, wenn die rausrutscht oder ein O-Ring defekt ist dann läuft das Wasser.
Unbedingt zu 100 % lokalisieren und beheben sonst kommt die ZKD noch dazu
Thomas

[Regentonne]

ok. Besten Dank Euch erstmal
Kühlerschlauch leckt am oberen Anschluss des Thermostat-Gehäuses. Luft zieht er zu 90% auf dem ersten Pott wegen defekter Ansaugdichtung. Werde demnächst mal 5 Stunden Bastelzeit investieren und den Sechserpack erneuern.