Lenkung: Ausbau Lenkrad-Airbag - Der Freundliche scheitert...!

[zeptor74]

Ich war vergangenen Freitag beim zwecks Austauch einiger Verschleißteile (KGE-Entlüfung, Spurstangen etc.). Da sich bei meinem Fahrzeug sporadisch der Lenkwinkelsensor meldete, hab ich beim AH Cuntz ein neues "Schaltzentrum Lenksäule" bestellt, welches der gleich mit wechseln sollte. Als ich am Samstag das Fahrzeug abholen wollte, erklärte mir der Werkstattmeister, dass sie das Schaltzentrum nicht tauschen konnten, weil sie den Airbag nicht vom Lenkrad ab bekamen. Beim Versuch, den Airbag auszubauen hätten sie sich gleich zwei ihrer Spezialwerkzeuge abgebrochen. Danach haben sie aufgegeben, weil kein Werkzeug mehr vorhanden war. Wie geht denn so was ??? Der Meister meinte noch, sie hätten das Steuergerät mittels CAS einem Update unterzogen und vielleicht wäre der Fehler nun weg...

Gruß zeptor74

[bmw-master1979]

Als sporadischer fehler hinterlegt,ist nicht weiter schlimm,wenn er nach dem löschen nicht wieder vorkommt.
Trotzdem,das die nicht einmal das Lenkrad ab bekommen.
Und das nach einem Update,der fehler weck währe.
Ich denke du sollst für ein Update bezahlen,was es gar nicht gab,die haben dir bestimmt den fehler gelöscht,und hoffen das er nicht mehr kommt.
Lasse dir mal erklären,was für Update du bekommen hast,und was du dafür zahlen sollst.
Meine Meinung,keine gute Werkstatt.

MFG LAKI

[zeptor74]

Für das Update wurden 8AW zu 48,40 EUR (netto) berechnet. Ja, der Service lässt zu wünschen, ist aber leider die einzige BMW-Werkstatt hier weit und breit.

[bmw-master1979]

Sorry,aber was soll das für ein Update gewessen sein.
Hast du eine Normale Batterie,oder schon auf AGM.
Das Update war für den Ars...,die hatten bestimmt,zich stunden mit dem Lenkrad verbracht,das sie das bei dir wieder reinhollen wollten.
Wenn der fehler noch vorhanden währe,hätte kein löschen und keine Update etwas gebracht.
Und ab und zu kommen halt sporadische fehler vor.
MFG LAKI

[zeptor74]

Nach dem Ausbau / Tausch der Wickelfederkassette muss der Arbeitsschritt "6100811 - Steuergerät(e) mit CAS programmieren/codieren" und danach "6100870 - Alle Systeme initialisieren" durchgeführt werden. Aber eben nach dem Ausbau/Tausch. Vielleicht haben Sie diesen Arbeitsschritt durchgeführt, vielleicht auch nicht. Das kann ich nicht überprüfen. Jedenfalls müssen sie sich jetzt 2 neue Spezialwerkzeuge beschaffen. Möglicherweise muss ich dafür "bezahlen"...

[zeptor74]

@ LAKI

TIS - Reparaturanleitung - Dokument 61 31 006 - Letzter Punkt "Bei Ersatz:"...

Gruß zeptor74

[peterpaul]

Tja - das mit dem Ausbau des Lenkrades ist schon eine ganz lustige Sache!
Christian @fred730 in Bochum hat es in knapp 1 Minute geschafft!

Es ist halt ein wenig trickig!
Auf der Rückseite des Lenkrads ist rechts und links jeweils ein kleines Loch.
Durch dieses muss man einen passenden Stab schieben und durch geschickte Manipulation die Sicherung mechanisch lösen.

Wenn jemandem dabei das Werkzeug abbricht - dann würde ich DEN NIEMALS mehr an mein Fahrzeug lassen!
NIEMALS!

Ich schau mal, ob ich ein Foto habe.
mfg
peter

[bmw-master1979]

Bin leider in der Arbeit,zuhause schaue ich mal rein.
MFG LAKI

[zeptor74]

Zitat von peterpaul

Tja - das mit dem Ausbau des Lenkrades ist schon eine ganz lustige Sache!
Christian @fred730 in Bochum hat es in knapp 1 Minute geschafft!

Es ist halt ein wenig trickig!
Auf der Rückseite des Lenkrads ist rechts und links jeweils ein kleines Loch.
Durch dieses muss man einen passenden Stab schieben und durch geschickte Manipulation die Sicherung mechanisch lösen.

Wenn jemandem dabei das Werkzeug abbricht - dann würde ich DEN NIEMALS mehr an mein Fahrzeug lassen!
NIEMALS!

Ich schau mal, ob ich ein Foto habe.
mfg
peter

Im TIS - Reparaturanleitung - Dokument Nr. 32 34 020 ff. Spezialwerkzeuge steht ja alles beschrieben, wie's geht bzw. gehen sollte. Ich weiß natürlich nicht, ob mein im Besitz von TIS ist. Der Meister hat mir "versichert", dass die das schon "hundert mal" gemacht hätten und es bislang immer ging. Wenn ich mir die grafische Darstellung im TIS anschaue, kann das eigentlich kein Problem sein. Aber ich bin eben nicht der Techniker. Aber in Anbetracht dessen, dass mir der Meister in Aussicht stellte, im Zweifelsfalle die komplette Lenksäule auszubauen und es mit Gewalt zu versuchen, habe ich es dann doch etwas mit der Angst bekommen. Leider ist es das einzige BMW-AH hier im Umkreis. Getreu dem Motto - Sie haben keine Chance, nutzen Sie sie.

[peterpaul]

Zitat von zeptor74

Im TIS - Reparaturanleitung - Dokument Nr. 32 34 020 ff. Spezialwerkzeuge steht ja alles beschrieben, wie's geht bzw. gehen sollte. Ich weiß natürlich nicht, ob mein im Besitz von TIS ist. Der Meister hat mir "versichert", dass die das schon "hundert mal" gemacht hätten und es bislang immer ging. Wenn ich mir die grafische Darstellung im TIS anschaue, kann das eigentlich kein Problem sein. Aber ich bin eben nicht der Techniker. Aber in Anbetracht dessen, dass mir der Meister in Aussicht stellte, im Zweifelsfalle die komplette Lenksäule auszubauen und es mit Gewalt zu versuchen, habe ich es dann doch etwas mit der Angst bekommen. Leider ist es das einzige BMW-AH hier im Umkreis. Getreu dem Motto - Sie haben keine Chance, nutzen Sie sie.

Die Version "mit Gewalt" geht dann aber komplett auf Kosen des Autohauses!

das ist ja wohl mehr als ein Witz!
Ruf doch mal BMW München an,, wie DIE das finden!

Nimm bloss das Auto aus deren Fängen..... wer weiß, was die noch so alles mit Gewalt machen - wofür sie einfach NUR zu BLÖD sind!

Du solltest den Auftrag zurückziehen und genau nach Angebe des KSD spezifizieren.
Dort ist angegeben, wie viele AW für diesen Job berechnet werden dürfen - und DARAUF legst Du die Werkstatt fest.

Alles andere ist nicht akzeptabel!

Was sagt denn die Geschäftsleitung des AH zu dem Vorgehen des Meisters?

Bei einer normalen Reparatur-Tätigkeit das Werkzeug abzubrechen.....
Unfassbar - dort rostet auch nichts fest, was man als Entschuldigung vorbringen könnte!

Lass Dich nicht verar.....!!!!

mfg
peter