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Modell E65/E66 | 
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			01.12.2012, 21:12
			
			
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			#1
			
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			 Radarhasser 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.09.2003 
				
Ort: Bei Wiesbaden 
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
				
				
				
				
				      
			 
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				Verschleissanzeige Bremsbelag
			 
			 
			
		
		
		hi 
Ich habe im BC die Meldung gehabt Bremsbeläge vorne in 6000 km wechseln dann ging es logischerweise immer weiter runter bis gestern 100 km stand und heute ging dann die rote warnleuchte an. 
Nun gut die neuen beläge hab ich schon und wollte die eigentlich jetzt wechseln doch plötzlich ist die Meldung Bremsbelag wechseln nicht mehr da. 
Wenn ich im Bc nachschauen dann ist auch alles im grünen bereich. Wie kann das sein? 
 
Ich habe mal im forum gelesen das der e65 einen besonderen verschleisanzeiger hat der die Die ungefähren wechselintervall in km  errechnen kann. 
Der neue verschleisanzeiger sieht aber ganz normal aus wie immer also 2 drähte und ein schleifkontakt. 
 
Gruß 
		
		
		
		
		
		
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			01.12.2012, 22:29
			
			
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			#2
			
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			 † 05.12.2021 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.05.2006 
				
Ort: Mengkofen 
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo, 
 
welche rote Lampe meinst Du denn? Wenn es das rote Auto im Navi Display war, das kann schon wieder verschwinden. Wenn es die Rote Lampe im Combi ist, die kann nicht mehr verschwinden. 
 
Schöne Grüße 
Horst 
		
		
		
		
		
			
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			01.12.2012, 22:34
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 † 05.12.2021 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.05.2006 
				
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		Ach ja, zu den Kilometern noch was. 
Es gibt eine Verschleißanzeige, die dein Bremsverhalten sozusagen analysiert, wenn Du die letzten km besonders wenig gebremst hast, kann die Anzeige im BC durchaus auch wieder nach oben gehen.
 
Heißt also, wenn es schon auf 100 km runter war und Du dann 1000 km ohne zu bremsen fährst  , geht die Anzeige wieder nach oben.
 
Zusätzlich gibt es aber noch den von Dir genannten Verschleißanzeiger, der eben dann die rote Lampe im Kombi angehen lässt, der misst eben nach den "alten" Kriterien.
 
Schöne Grüße 
Horst  
		
		
		
		
		
		
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			01.12.2012, 22:42
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 kilometer fressendes 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.03.2004 
				
Ort: NRW 
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
				
				
				
				
				      
			 
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		Das hatte ich auch öfter. Sofern die Scheiben sowieso mit getauscht werden müssen lohnt es sich mal nachzuschauen, wie die Beläge wirklich aussehen, bei mir war immer noch eine Menge drauf, wenn der angezeigt hat. 
		
		
		
		
		
		
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			02.12.2012, 08:22
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Wenn die rote Lampe im Kombi leuchtet, dann sind noch 3mm drauf - die Anzeige kann verschwinden, wenn der Kontakt noch nicht ganz durch ist. Bei der nächsten etwas stärkeren Bremsung ist der dann ganz hin. 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Viele Grüße 
 
Sebastian
			 
		
		
		
		
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			02.12.2012, 10:54
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Radarhasser 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.09.2003 
				
Ort: Bei Wiesbaden 
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi ich meine die rote Lampe im navidisplay! 
Ich dachte der verschleisanzeiger hat 3 Stufen, zb 1 Stufe belagstärke 6mm we Wechsel in 6000km. 
Stufe 2 belagstärke 4 mm Wechsel in 2000km ( gelbelampe an). 
Stufe 3 belagstärke 2 mm Wechsel sofort. 
Aber scheinbar ist es nicht so. 
Trotdem verstehe ich nicht wie er die km Anzeige errechnet ? 
Woher weis er  wie dick die Beläge noch sind ohne einen Stufen verschleisanzeiger. 
 
Habe ich es richtig verstanden das der e65 einen ganz normalen verschleisanzeiger hat der lediglich eine Drahtbrücke hat und wenn die durch ist leuchtet sie rote Lampe im Kombi. 
Wenn dies so ist dann werde ich mich nur danach richten denn diese Berechnung ist scheinbar eh für'n ***** . 
		
		
		
		
		
		
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			02.12.2012, 11:07
			
			
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			#7
			
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			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Bei mir stimmte die auf 10 km genau! 
		
		
		
		
		
		
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			02.12.2012, 13:24
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Radarhasser 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.09.2003 
				
Ort: Bei Wiesbaden 
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
				
				
				
				
				      
			 
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		Auf 10 km genau. 
Wie bitte soll ich das verstehen? 
Das ist nicht dein ernst oder? 
		
		
		
		
		
		
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			02.12.2012, 13:30
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 03.06.2006 
				
Ort: an der Donau 
Fahrzeug: E65 - 745i
				
				
				
				
				      
			 
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		Und wie wäre es, wenn man mal einen analogen Blick auf die Beläge werfen würde?? 
		
		
		
		
		
		
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			02.12.2012, 15:56
			
			
		 | 
		
			 
			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Absolut mein ernst - 10 km stand drauf, dann kam die rote Verschleissmeldung und somit waren noch 3mm Belag druff   
Fand ich faszinierend...
 
@Winni: 
 
Braucht man nicht, denn dafür ist ja der Verschleisskontakt da - der warnt ja dann rechtzeitig!  
		
		
		
		
		
		
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