Innenraum: Premiumqualität ?

[sexus]

Zitat von EV 30

Lehrstunde bei Herrn Sagert ( ZF-Dortmund):

Erst Feststellbremse, dann auf >P<! = Getriebe ist entlastet.

Sach ich ja

Hat der gute Mann auch gesagt dass man das so machen soll und vor allem warum? Oder nur das es so ist?
Wie schon gesagt, ich bin reiner „P“ Parker=faul

Ein 180% Gefälle stellt natürlich eine Ausnahme dar

[EV 30]

Hat er gesagt:
"Ist wie mit dem Sicherheitsgurt: Grundsaetzlich immer!!! Dann wirds Gewohnheit"

[memyselfundich]

der hydromat hat gemeint das "P" ein Sperrbolzen ist, an dem mann den dicken auch an der Decke aufhängen könnte, dem macht das wohl nichts aus. ? Ich nutze nie meine parkbremse. Ich schau das ich alle räder am stehen hab, bevor ich P aktiviere, dann lasse ich den wagen notfalls sanft in P reinrollen..

[amnat]

Zitat von KaiMüller

... ich finde nach 10 dauergebrauch kann sowas schon mal kaputt gehen...
premium hin oder her ...

Da muß ich aber intervenieren.

Wenn Bruchgefahr besteht, dann darf man so ein Teil halt nicht aus Kunststoff konstruieren. Dann nimmt man eben ein Metallteil!

Hat jemand schon erlebt, dass früher mal ´was an der auf dem Mittelkanal sitzenden Handbremse kaputt ging? Das saß höchstens ´mal das Bremsseil fest.
Kaufmännische Oberschlaule haben ja auch ´mal die Steuerketten durch Zahnriemen aus Kunststoff ersetzt. - Und - was ist daraus geworden?!

[memyselfundich]

ich hab lego das ist bestimmt 30 jahre alt Und eine Braun küchenmaschine von der Oma, glaub die ist noch aus bakalit oder sowas.

[amnat]

Und?- ging da etwas kaputt. Wohl so wenig wie bei Tupperware. Man muß dowch wohl schon auch die mögliche Beanspruchungen mit ins Kalkül ziehen - oder?

Zitat von memyselfundich

der hydromat hat gemeint das "P" ein Sperrbolzen ist, an dem mann den dicken auch an der Decke aufhängen könnte, dem macht das wohl nichts aus. ? ...

Stimmt das?
Als Halbwüchsiger habe ich einmal meiner Chefin geholfen einen Falschparker hinter ihrem Auto wegzuschieben. Da hat immer etwas gesperrt. Zu zweit haben wirs dann mit aller Kraft geschafft.
... sie bekam dann eine Rechnung wegen Reperatur eines Automatikgetriebeschadens. Als halbstarker Bub wußte ich damals noch nichts von so einem Haltebolzen. Ich dacht dass da einfach ein kleiner Gang eingelegt war.

[sexus]

Zitat von amnat

Stimmt das?
Als Halbwüchsiger habe ich einmal meiner Chefin geholfen einen Falschparker hinter ihrem Auto wegzuschieben. Da hat immer etwas gesperrt. Zu zweit haben wirs dann mit aller Kraft geschafft.
... sie bekam dann eine Rechnung wegen Reperatur eines Automatikgetriebeschadens. Als halbstarker Bub wußte ich damals noch nichts von so einem Haltebolzen. Ich dacht dass da einfach ein kleiner Gang eingelegt war.

Also wenn ihr ein Auto, egal ob auf P oder Gang 1 abgestellt, wegschiebt habt ihr meinen allerhöchsten Respekt
Ich schiebe mein Auto ja kaum auf einem fast ebenem Parkplatz, ohne irgendwelche Bremsen wohlgemerkt.
Ich würde fast behaupten dass das Getriebe vorher schon hinüber war.

[amnat]

Tja, sexus, so ist das halt mit dem Vorstellungsvermögen von Halbwüchsigen.

Zu jener Zeit - 1973 - war selbst das ein Kleiwagen. Die Marke und das Modell weis ich nicht mehr. Vielleicht 1,2 Liter Hubraum oder so - wenns hoch kommt. Vielleicht ein Fiat. Er war jedenfalls kleiner als ein Käfer.
Automatikgetriebe waren seinerzeit bei Kleinwagen die absolute Ausnahme. So etwas kannte man in seltenen Fällen bei großen Autos der Oberklasse, vielleicht vom Opel Admiral oder Commodore.

Herzliche Grüße

[apal]

Zitat von sexus

Doch, normal schon. Auf dem Bauteil das du zuerst anziehst liegt die Last. Gehst du zuerst auf „P“ und lässt ihn in die P-Sperre rollen liegt die komplette Last auch nach anziehen der Handbremse auf dem Getriebe.

P-Sperre > runter von der Betriebsbremse > Handbremse = Last auf Getriebe
Zuerst die Handbremse > runter von der Betriebsbremse > P-Sperre = Last auf Handbremse

Einfach zu testen.
Mach die Handbremse fest rein, dann „P“, dann löse die Handbremse >Wagen bewegt sich ein paar Zentimeter und die Last geht aufs Getriebe.






Ich denke damit liege ich richtig?!

Hallo. Kommt wie schon geschrieben, ganz auf die Bedienung an. Ich halts so,wie bei allen meinen Fahrzeugen,Fahrzeug parken,Feststellbremse rein und dann auf "N",ganz einfach. Auch beim Buggy - zuerst Handbremse rein und dann 1.Gang rein. Über Technik werde ich hier allerdings nicht debattieren,wir wissen ja alle,wohin das führt. Und davon hatten wir ja in letzter Zeit genug. Schöne Grüße Andi.

[EV 30]

Nu isser wieder fertig!

Neuteil + Einbau = 45,00 Taler!

Wenns jetzt wieder 10 Jahre haelt, will ich nicht meckern!