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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.05.2010, 21:01   #31
alexis sorbas
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Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Nein, Du bist der Erste.
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Alt 21.05.2010, 22:06   #32
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Registriert seit: 24.01.2005
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Alt 22.05.2010, 18:53   #33
Pallmall
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Registriert seit: 29.04.2010
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-740i/V8 (02.2007)
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Hallo alle zusammen,

der 2.Deckel und die anderen Teile sind nun auch runter, incl. Bundschraube.(prima Tip mit dem Gegenhalter, ist auch schnell gebaut)
Morgen kommt dann der untere Deckel an die Reihe. Was eine frimelei.
Nur gut, das es dieses Forum mit seinen Kompetenten Mitgliedern gibt, die einem mit guten Ratschlägen und Wissen unterstützen. Meinen Dank an alle.

Wohl dem, der genug Geld hat, diese Arbeit machen zu lassen!!

Also ich glaube aus der Kette kann ich zwei machen so wie es bisher aussieht.
Ich werd mal ein Foto machen zum vergleich, wenn es soweit ist

Wünsche allen schöne Feiertage und Frohe Pfingsten

Grüsse aus Dortmund
Ralf
Pallmall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2010, 11:57   #34
Pallmall
Mitglied
 
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Registriert seit: 29.04.2010
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-740i/V8 (02.2007)
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Frohe Pfingsten alle zusammen.

So, alles ab. Kette ist doppelt gelegt 93cm lang. Kennt jemand das Originalmass?
Umlenkritzel sind beide Gummischeiben ab bzw los, also neu.
Gibt es die Gleitschienen einzeln? Auf dem Foto mit den Pfeilen.

Gruss Ralf
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Alt 23.05.2010, 13:16   #35
Sieb-bach7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sieb-bach7
 
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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@PALLMALL Ich würde die Gleidschienen und die Kette neu machen, inl. Zahnräder. Und vorallem auch die Kette der Ölpumpe mit Zahnräder. Bei der Menge Arbeit ,die Du dir machst, fallen die paar Kosten für Ersatzteile auch nicht mehr ins Gewicht.
Bin schon am Überlegen ob ich das bei meinem auch mache, bevor mir eine Kette reist . Bei meinem ex 3,0-24v Senator ist mal eine gerissen,da waren dann 12 Auslassventile Krumm a.48,- E
__________________
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Sieb-bach7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2010, 15:37   #36
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Ist also doch das Teil aus dem Deckel, welches abgebrochen ist. Das ist nicht weiter tragisch.

Zu dem Gummiring konnte BMW mir auch nix sagen, gibt es aber nicht einzeln, nur in Verbindung mit dem Zahnrad.

Gleitschienen gibt es einzeln
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Steuertrieb-Steuerkette unten BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog


gruß
Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2010, 05:55   #37
Pallmall
Mitglied
 
Benutzerbild von Pallmall
 
Registriert seit: 29.04.2010
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-740i/V8 (02.2007)
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@Salzpuckel
also würdest du keinen neuen Deckel kaufen?

Gruss Ralf
Pallmall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2010, 06:44   #38
Pallmall
Mitglied
 
Benutzerbild von Pallmall
 
Registriert seit: 29.04.2010
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-740i/V8 (02.2007)
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Hallo zusammen,

hab jetzt alle Ersatzteile bestellt und habe jemanden gefunden, der mir das abgebrochene Teil im WIG Verfahren wieder anschweißt. Werde dann mal ein Foto dazu posten....
Pallmall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2010, 17:23   #39
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
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Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von C.Liere Beitrag anzeigen
Moin,mach doch einfach einmal aus Deinem Namen Programm und schraube den "Stirndeckel" ab,das was Du in der Hand hast ist ein Stück des mittleren Kettenspanners in der Draufsicht rechte Seite.Die drei Laufspuren sind von der Steuerkette,weil drei Kettenglieder nebeneinander laufen.
Blöde Arbeit aber notwendig.Spanner und Kette neu.



Das ist nicht der Kettenspanner!

Der Kettenspanner (Teil 19 und 22) sieht so aus und sitzt hier
Davon gibt es auch nur einen!
Und Teil Nr 13 und 14 sind die Gleitschienen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Steuertrieb-Steuerkette unten BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

Und so sieht der Kettenspanner aus (ist zwar vom M70, aber ähnlich)





Gruß
Wolfgang

Geändert von SALZPUCKEL (26.05.2010 um 17:40 Uhr).
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2010, 19:12   #40
Pallmall
Mitglied
 
Benutzerbild von Pallmall
 
Registriert seit: 29.04.2010
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-740i/V8 (02.2007)
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So,

hab heute einen Teil der Ersatzteile bekommen und mal die Ketten verglichen. Die alte ist 2cm länger als die neue, wie kann sowas passieren???
Der Wagen hat jetzt 200.000km auf der Uhr. Ich muss dazu sagen, das ich ihn erst am 1.05.10 gekauft habe mit 199.500km. Da hat er auch schon leicht gerasselt. Na ja, für 1100€ ......Egal, so ein Auto muss man halt erhalten, koste es was es wolle, Schweiss und verbogene Finger inbegriffen
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