Kombi/Geländewagen/Arbeitstier mit hoher Anhängelast und gutem Dieselmotor.

[Sebastian Nast]

Zitat von KaiMüller

wieso ist das logisch? so logisch finde ich das nicht... denn auch teurere produkte verkaufen sich bessere als billiger, wenn der mehrpreis durch die qualität und den nutzwert gerechtfertigt ist... beim daimler leider nicht uneingeschränkt der fall...
und das käufer, für die allein der nutzwert zählt, im gegensatz zu deutschen innenstadt-ranchern für "prestige" kein geld ausgeben... DAS ist logisch...

Nee, das liegt ja jetzt nur an den von dir aufgezählten
Märkten, wie Afrika oder Asien, da ist in der Regel einfach
nicht das Geld da für das bessere aber teurere Produkt
vorhanden, zumindest nicht in der Masse. Zumal auch im
Rest der Welt der Trend ja weg vom echten Geländewagen
hin zum SUV geht/ging.

Und ein G wird ja gerader wegen seinem extrem hohen
Nutzwert, und trotz seines hohen Preises gekauft ! (und
das seit 30 Jahren !) Ok, ein G55 AMG ist sicher ein reines
Prestige-Fun-Kult-Mobil, aber die anderen G-Modelle sind
ja wirklich viel mehr Nutz- als Prestigmobile. Wer reine
große Prestigemobile will, der kauft sich eine ML- oder
eine GL-Klasse..

Nicht ganz zufällig wird ja die aktuelle "Edition Pur" der
G-Klasse in der Geländewagenwelt mit großer Begeisterung
aufgenommen.

nö, denn auf einem weitgehend ebenen und regelmässigen untergrund (straße, egal ob nass oder verschneit) bringen sperren (das "asset" des G im gelände) keinen wesentlichen vorteil...
allrad ist hinreichend...der richtige reifen entscheidend

Na das seh ich aber etwas anderes, klar sind die Reifen
mit entscheident, und auf einer eben Fläche braucht
man sicher keine Sperren, aber um mit so einer insgesamt
dann 4to-Fuhre an einer rutschigen Steigung anzufahren,
da helften die Sperren aber schon sehr viel, bzw. geht da
ohne Sperren sehr schnell nichts mehr !

im übrigen hab ich schon mit dem 740 einen 2,5-hänger durch den matschigen steinbruch gezogen.... also da ist auch viel mythos dabei

Jo das würde ich auch keiner bestreiten, ( das geht
übrigends auch mit jeder S-Klasse ... *g*) aber sobalt
es da dann nur etwas Berg auf geht, ist halt schnell
schluss mit lustig, da geht ohne 4x4 und und vorallem
ohne Sperren dann ganz schnell nichts mehr.

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian