Elektrik: '81er 745i bekommt keinen Sprit

[preisi]

Hallo Leute,
würde gerne einen '80er 745i wiederbeleben und komme aber an einer Stelle nicht weiter:
der Motor springt nach längerer Standzeit nicht mehr an. Zündfunke und DME sind wohl in Ordnung, denn mit Starthilfespray ging er an. Weitere Nachforschungen haben ergeben, dass kein Sprit in bei den Einspritzdüsen ankommt. Ich wollte daraufhin das Benzinpumpenrelais überbrücken, um festzustellen, ob es ein elektrisches Problem ist, oder der Filter dicht bzw. die Pumpe defekt sind.
Mir stehen leider keinerlei Schaltpläne oder sonstige Unterlagen von diesem Auto zur Verfügung. Habe daher hier im Forum nach dem Benzinpumpenrelais gesucht und bin auch fündig geworden, es sollte anscheinend neben dem Sicherungskasten verbaut sein...da ist es aber leider nicht, zumindest nicht in einer Relais-üblichen Bauform. An der Stelle, an der es sein sollte, sitzen anscheinend die Relais für den E-Lüfter und Klimalüfter, beide 4polig. Ich gehe jetzt klarerweise davon aus, dass es da baujahrspezifische Unterschiede gibt.
Daher meine Frage: Kann mir jemand von euch verraten, wo ich bei einem '80er 745i das Benzinpumpenrelais finden kann? An der beifahrerseitigen Spritzwand sollte das Hauptrelais sitzen, das sieht bei mir ebenfalls anders aus (so es überhaupt das Hauptrelais ist), als auf den Fotos die ich hier im Forum gefunden habe. Schwarzes Kunststoffgehäuse, 2 Stecker, unendlich viele Pole Sind vielleicht sowohl Hauptrelais als auch Benzinpumpenrelais in diesem Ding integriert?
Vielleicht kann ja jemand etwas Licht ins Dunkel bringen, wäre super!

Vielen Dank und Gruß,
Stefan

Edith sagt, ich hab mich beim Thementitel vertan, EZ war 10.80