745i Motor springt nach 10 Jahren Stand nicht an

[Slowrider]

Hallo Turbopeter,

danke für deine Auskunft. Kraftstoff kommt vorne an der Rail an.
Was fehlt ist der Zündfunke. Bisher kann ich Zündspule, Kabel, Verteilerkappe u -Finger ausschließen.

Das DME Relais weiß ich nicht wie ich es testen kann. Habe jetz bei BMW ein Neues angefordert.
Meine derzeitige Vermutung liegt auf einen der Drehzahlgeber?
Leider weiß ich über die 2 Geber Motronic nicht Bescheid und weiß daher nicht welcher der beiden relevant ist.
Laut Internet sollten beide knapp 1 kiloohm bringen.
Einer tut das. Der andere jedoch nicht.
Dann die wichtige Frage, woran erkenn ich, welcher Stecker oben auf welchen der Geber gehört?! Einer der Stecker ist schwarz, der andere grau. Am Geber ist diese Kennzeichnung ja nicht vorhanden.