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BMW 7er, Modell E32 |
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02.03.2009, 20:48
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#1
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von BMW-Driver730i
ehrlich gesagt würde ich die finger davon lassen die federn zu kürzen...wenn dann lieber kürzere dämpfer verbauen oder die vorhandenen durch einen cnc-dreher kürzen lassen...ca. so 1,5cm das hat auf jeden fall mehr sinn als alles andere , zumal wird er dann auch etwas härter weil die federn schon eine gewisse vorspannung durch den kurzen dämpfer haben...gruss thorsten
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Aaaaaah ja... 
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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02.03.2009, 21:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
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Zitat:
Zitat von 740i LoSH
Aaaaaah ja... |
was ist bitte mit aaaaaaaah ja gemeint ? |
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02.03.2009, 22:08
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#3
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von BMW-Driver730i
was ist bitte mit aaaaaaaah ja gemeint ?
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Damit ist gemeint daß ich sowas noch nie gehört hab, und es mir auch nicht sonderlich logisch erscheint... |
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02.03.2009, 23:20
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#4
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BMW Abtrünniger
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: Alsbach
Fahrzeug: Porsche Boxster, E30 325eA
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Ich darf mal noch kurz in den Raum werfen, dass eine Feder NICHT härter wird, nur weil man sie mehr vorspannt.
Der einzige Effekt, den man damit erzielt, ist weniger negativer Federweg. Nicht mehr, nicht weniger.
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Wer meint, immer alles unter Kontrolle zu haben fährt nicht schnell genug
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