Kühlwasserverlust 740i, 4,4- V8

[Ölhand]

Zitat von RS744

Lies doch bitte vor Deinem Posting #10 des TE: sein Verdampfer ist doch bereits revidiert worden, die Membran/Dichtung schon ausgetauscht.

Das habe ich wohl gelesen, aber ich habe von Lochfraß geschrieben!
Da nützt ein wechseln der Membrane meist sehr wenig!

Hier:  Verdampfer bis TYP E eine Fehlkonstruktion - bebildert - LPG Autogasforum
kann man einiges dazu lesen.

MfG

[RS744]

Zitat von Ölhand

Das habe ich wohl gelesen, aber ich habe von Lochfraß geschrieben!
Da nützt ein wechseln der Membrane meist sehr wenig!

Hier: ...

Nicht bei jedem erforderlichen Dichtungswechsel kommt - anders als dieser aufgebauschte Bericht suggerieren möchte - Lochfraß vor. Und wenn doch, wechselt man den Verdampferdeckel halt bei der Verdampferrevision mit, und gut ist. Den Deckel kann man bei GAS auch einzeln bekommen.

Aber nochmal: beim TE ist der Verdampfer bereits revidiert worden!
Deshalb würde ich die Leckstelle erst mal woanders suchen.

[Ölhand]

Hallo,
ich lese nur dass die Membrane gewechselt wurde und nichts weiteres.
Fakt ist nun mal, dass der Verdampfer im Kühlkreislauf eingebunden ist, entweder mit T-Stücken parallel oder Schlauchverbindern in Reihe. Das sind weitere Leckagemöglichkeiten. Weiterhin wurde die Gansanlage als sehr anfällig beschrieben. Dann mal eben den Verdampfer abklemmen um Leckagemöglichkeiten auszuschließen dürfte da ja wohl kein großes Problem darstellen.
Ich suche jedenfalls immer erst die einfachen Möglichkeiten und dann erst die schweren.

MfG

[RS744]

Zitat von Ölhand

..., entweder mit T-Stücken parallel oder Schlauchverbindern in Reihe. Das sind weitere Leckagemöglichkeiten. Weiterhin wurde die Gansanlage als sehr anfällig beschrieben. ...
Ich suche jedenfalls immer erst die einfachen Möglichkeiten und dann erst die schweren.

Und genau deshalb sollte der TE jetzt erst mal wie empfohlen das Kühlsystem abdrücken, und nicht über den Verdampfer sinnieren. Anders als der tendenziöse Bericht dieses KME-Fans Glauben machen will, ist die Prins-Anlage im Kern zuverlässig, und die Revision des alten Verdampfers kein großer Akt. Der Deckel-Lochfraß kommt eben nicht regelmäßig nach ca. 80.-100.000 km vor. Um ihn festzustellen, müßte der TE seinen Verdampfer öffnen und erneut revidieren lassen. Wozu?
Deshalb besser erst mal die naheliegenden Prüfschritte verfolgen.

[raven125]

habe mein Wagen in der Werkstatt gelassen.Wird überprüft aber auf dem ersten Blick meinte der gute man es sei die Pumpe

[Ölhand]

Zitat von RS744

Und genau deshalb sollte der TE jetzt erst mal wie empfohlen das Kühlsystem abdrücken, und nicht über den Verdampfer sinnieren. Anders als der tendenziöse Bericht dieses KME-Fans Glauben machen will, ist die Prins-Anlage im Kern zuverlässig, und die Revision des alten Verdampfers kein großer Akt. Der Deckel-Lochfraß kommt eben nicht regelmäßig nach ca. 80.-100.000 km vor. Um ihn festzustellen, müßte der TE seinen Verdampfer öffnen und erneut revidieren lassen. Wozu?
Deshalb besser erst mal die naheliegenden Prüfschritte verfolgen.

Hallo,
ich rede überhaupt nicht davon den Verdampfer zu zerlegen, sondern ihn einfach erstmal abzuklemmen um schonmal einen Risikofaktor auszuschließen, nichts anderes! Es war ein Tip mit beiliegender Begründung, welcher zusätzlich zum Kühlsystemabdrücken und WAPU Kontrolle gegeben wurde.
Die Anlage wurde vom TE als anfällig und unordentlich eingebaut beschrieben.
Steht in dem gleichen Beitrag, den du mir empfohlen hast zu lesen bevor ich poste.
Ehrlich gesagt finde ich es schon etwas überheblich jemanden zum lesen aufzufordern wenn man selber nicht aufmerksam gelesen hat.
Ich werde mir wohl in Zukunft genau überlegen ob ich jemandem antworte, wenn ich solche Sprüche erwarten darf, vor allem wenn man noch nicht einmal etwas falsches oder überflüssiges geschrieben hat.

MfG

[raven125]

Hallo liebe Freunde,
falls: es jemanden interessiert:
Kühler war komplett defekt und der Ausgleichsbehälter hatte einen Leck.
Heute darf ich mein Biest wieder abhollen ,freue mich drauf

[RS744]

Wie alt waren denn Kühler und Ausgleichsbehälter gewesen?