Heizung/Klima: Klimakondensatorwechsel, was ist alles abzubauen?

[Haschra]

Wenn Du das Getriebeöl aufgefangen, ausgelitert hast, und wieder einfüllst, dürfte es keine Probleme geben. So wie ich Dich kenne, wirst Du es auch so gemacht haben .

M f G

[gasi]

Zitat von Haschra

So wie ich Dich kenne, wirst Du es auch so gemacht haben .

Du musst mich definitiv verwechseln.

[Olitschka]

Kann ja nicht viel gewesen sein.

[Haschra]

hätte ja sein können.
Wieviel ist denn ungefähr daneben gelaufen ?? Hoffentlich nicht aufs neue Pflaster.
Bei mehr als einen viertel Liter würde ich es nachfüllen.

M f G

[740 flo]

Bei sorgfältiger Kühlerdemontage geht da kein viertel Liter verloren. An meinem V8 hab ich bei der Revision vor 2 Monaten 80ml aufgefangen

[Olitschka]

Zitat von 740 flo

An meinem V8 hab ich bei der Revision vor 2 Monaten 80ml aufgefangen

Boooaaaahhhh da brauchst du normalerweise ein neues Getriebe

[peterpaul]

Zitat von 740 flo

Bei sorgfältiger Kühlerdemontage geht da kein viertel Liter verloren. An meinem V8 hab ich bei der Revision vor 2 Monaten 80ml aufgefangen

das ehrt Dich - und wieviel ist daneben gelaufen ? - davon hast Du nichts erwähnt

[740 flo]

Es könnten ca 15 ml an der Leitung hängen geblieben sein. Wenn man mal weiß wie das vorder Kühlerpaket handzuhaben ist hät sich der Verlust in Grenzen.

Aber Ok ich gebe ja zu, meine komplette Front war weg. Von dem her musste ich das ganze nur nach vorne rausziehen

[gasi]

Ich hab schlicht den Cocktail aufgefangen.
Wenn man die Kassette rausnehmen will muss ja auch das Servozeug ab und dan saut alles miteinander - habs grad in Kühlwasserwanne reingelassen. Das waren alles in allem ein paar Liter..

[Geithain]

Ich grabe das hier mal aus.

Es muss nicht! das ganze Kühlerpaket raus.

Hatte damals alles ausgebaut und vorsorglich einen neuen Kondensator verbaut... wenn man schon mal dabei ist, man will es ja nicht nochmal machen... naja... hielt kein Jahr dann war die Zuleitung gerissen.

Aufwand war mir wie gesagt bekannt und ich hatte keine Lust darauf, ältere Threads erwähnten nur beiläufig das es von vorn ganz einfach geht und ja... es geht einfach und ohne die ganze Sauerei mit diversen Flüssigkeiten.

einfach Stoßstange abbauen, Luftleitplastik und Drucklüfter wegbauen, danach Pralldämpfer, Scheinwerfer und Frontmaske raus und der Faulheit halber auch den Luftfilterkasten links (beim 750er) das man auch entspannt an die verschraubungen der Anschlüsse kommt.





gut zu sehen, man kommt überall ran und die Leckage unten links am neuen Kondensator.

Gruß, geithain