Sind die ersten e65 Bauj. wirklich so schlecht?

[The Stig]

Zitat von krie6hofv

Die Frage die ich mir Stelle ist nur, nimmt das Risiko der zu erwartenden Reparaturen mit steigendem Baujahr/Preis enstsprechend ab? Sodass es sich auch lohnt.

Das kann Dir kein Mensch vorher zuverlässig beantworten.

[Adi]

Zitat von krie6hofv

Nochmal zwei Fragem dazu:
a) Wann war das Mini-Update genau, Monat?/2003?
b) Was wurde gemacht? ggf. ne Auflistung?

11/03

Meines Wissens nach wurde das Navi auf DVD umgestellt und es gibt am I-Drive zusätzliche Tasten.

Gruß Adi

[krie6hofv]

Zitat von Red.Dragon

Pech würd ich nicht sagen, nachdem alles gemacht war, war der Wagen traumhaft zuverlässig.

Von nem 7er aus der Premium Selection erwarte ich keine derart hohen Repatauren, bis er dann endlich vernünftigt läuft, hätte auch von anfang an laufen können.

Zitat von Red.Dragon

Was die Wartung angeht: Natürlich musst Du die NICHT bei BMW machen lassen, davon wird die Euro Plus nur beeinflusst, wenn Du z.B. nen Bremsendefekt hast, und die Bremsen sind nicht bei BMW gemacht worden.

Genau das meine ich ja, in allem wo die einen Zusammenhang zu der erbrachten Leistung einer freien Werkstatt sehen, wirds nicht auf EuroPlus reguliert.

---

Wie sieht das denn mit LPG Umbau aus, würde vermuten das sogut wie alles abgelehnt wird, ist immerhin ein schwerwiegender Eingriff in den Wagen ob Elektronik oder Mechanik.

---

Zitat von Adi

11/03

Meines Wissens nach wurde das Navi auf DVD umgestellt und es gibt am I-Drive zusätzliche Tasten.

Gruß Adi

Danke. Wären beides Sachen auf die ich verzichten könnte. Hört sich jetzt auch nicht so an, als würden "neuen" die Funktion Einfluss auf die gesamte Elektronik des Autos haben oder?

[The Stig]

Zitat von krie6hofv

Von nem 7er aus der Premium Selection erwarte ich keine derart hohen Repatauren, bis er dann endlich vernünftigt läuft, hätte auch von anfang an laufen können.

Wie denn?
Wenn der Wagen bei der Übergabe einwandfrei läuft, und die Fehler später kommen, dann kann man doch nicht erwarten, dass der Händler mal prophylaktisch alles austauscht, und dann hofft, dass nie was kaputt geht.
Es wird doch nur reguliert, was auch defekt ist, sonst müssten ja alle E65 vor Wiederverkauf ins Werk, und komplett neu aufgebaut werden.
Sicher wünschenswert, aber total unrealistisch....

[krie6hofv]

Zitat von Red.Dragon

Wie denn?
Wenn der Wagen bei der Übergabe einwandfrei läuft, und die Fehler später kommen, dann kann man doch nicht erwarten, dass der Händler mal prophylaktisch alles austauscht, und dann hofft, dass nie was kaputt geht.
Es wird doch nur reguliert, was auch defekt ist, sonst müssten ja alle E65 vor Wiederverkauf ins Werk, und komplett neu aufgebaut werden.
Sicher wünschenswert, aber total unrealistisch....

Erwartungen des Kunden aufgrund des Preises und vll auch wegen des Markennamens sind durch den Hersteller halt nur schwer zu erfüllen

[wolfgang]

Zitat von Adi

11/03

Meines Wissens nach wurde das Navi auf DVD umgestellt und es gibt am I-Drive zusätzliche Tasten.

Gruß Adi

dvd navi gibts ab 3/2003 und das mini facelift ist
ab 9 / 2003 , aber bitte produktionsadatum und nicht erstzulassung..

[Adi]

Zitat von wolfgang

dvd navi gibts ab 3/2003 und das mini facelift ist
ab 9 / 2003 , aber bitte produktionsadatum und nicht erstzulassung..

Kann auch sein, habe nur in den letzten Monaten in einigen Threads 11/03 gelesen.

Gruß Adi

[exdieselfahrer]

Ich hatte 2.5 Jahre einen BMW 735i BJ2002. Ich hab ihn damals als 3 jährigen Gebrauchtwagen mit 50.000km gekauft und dann nach weiteren 2.5 Jahren und knapp 100.000km wieder verkauft.
Ich war mit dem Auto auch sehr zufrieden, 7er typische Krankheiten hatte er nicht, außer dass sich in den 2.5 Jahren insges. ca. 5mal das Navi auggehängt hat, was aber nach Zündung aus, 10min warten, Zündung wieder an, behoben war.
Klar, ein paar kleine Rep. gabs schon, insges. war er aber wirklich zuverlässig.

Ich denke mal, die typischen 7er Elektronikprobleme, die es am Anfang gab, sind bei diesen Fzgen nicht mehr das Problem, das sollte mittlerweile durchrepariert sein. je nach Laufleistung kommen da halt jetzt dann Verschleissreparaturen.

Es gehört halt eine Menge Glück dazu bei einem (mittlerweile) dann doch schon rel. altem Wagen.

Die Empfehlung mit der Produktion 09/03 versteh ich so eigentlich nicht, ich hab den zusätzlichen I-Drive Knopf nie gebraucht, und wie gesagt, die anfängl. Elektronikprobleme sollten mittlerweile behoben sein.

Ein seriöser, vertrauensvoller Händler ist halt wichtig (oder auch eine vertrauenswürdige Privatperson, wenn der Preis stimmt).

[wolfgang]

hi
ich hab mir einen von anfang 2003 geholt, ich brauch den zusatzknopf auch nicht, aus 1.ter hand mit kompletter historie von bmw gewartet, incl. ein jahr garantie,
bisher kein prob, außer das der thermostat mal nen fehler gebracht hat, der wurde dann gleich erneuert, sicherheitshalber...seitdem alles i.o.

[benprettig]

Ich hatte einen 745i gebaut 9.2001, EZ 09.2002. Mit der Zeit kamen alle Defekte, von denen hier gesprochen wird. Und alles war ein Krampf, vom Ersatzwagen, gelinkt aufgrund Garantie, ich hatte eine CarGarantie statt EuroPlus, im Vertrag stand halt Garantie...

Mal ein Auszug:

Fensterheber Fahrerseite: 280,- Euro, nicht garantiefähig
Servopumpe: 750,- Rest auf Garantie
3 mal Liegenbleiben wg. Zündspulen, auf Garantie, Einbau selber
undichte Ventildeckeldichtung
Querlenker
Ölverlust am Getriebe
Schaltrucken 1. - 2. Gang
unzählige Naviausfälle
Telefonausfälle
Spracheingabe ohne Funktion
pfeifendes Schiebedach
Warnmeldungen zu leerer Batterie
Bremsflüssigkeitsverlust
ESP Ausfall und weitere Fahrhilfen ohne Funktion
Rasseln wie bei einem Diesel
Lenkradverstellung geht teilweise nicht
Lenkradmemory geht teilweise nicht
Klangeinstellungen im L7 bleiben aber der Klang verschlechtert sich akustisch und muss resetet und neu eingepegelt werden
Heckdeckel geht nicht ganz auf
diverse Klapper und Knistergeräusche

+
09.01.2007 45.601 km Senderfunktion Fernbetätigung / Funkfernbedienung permanente Fehlfunktion

29.09.2005 45.102 km Bezug Rückenlehne vorn Leder / Kunstleder aufgegangen Sitzauflage (Schaumteil) vorn gerissen / abgerissen


11.08.2004 29.725 km Seiten-Airbag vorn (Fahrerseite) Unterbrechung

03.08.2004 29.517 km Steuergerät Airbag / Sicherheitselektronik Softwarefehler / interner Gerätefehler

30.06.2004 27.188 km E65 E66 N62 Halter für Getriebeölkühlerleitung nachrüsten

15.06.2004 27.188 km E65 E66 E67 Steuergeräte programmieren (Airbagwarnleuchte)
06.02.2004 21.374 km Fahrzeugbatterie permanent ausgefallen

11.12.2003 19.505 km Navigationsrechner mit CD-/ DVD-Laufwerk zeitweise Fehlfunktion

15.09.2003 15.984 km Konstantfahrt in Vorwärtsgängen/-stufen störende Geräusche

10.09.2003 15.984 km Hydraulikeinheit Automatische Heckklappe zeitweise Fehlfunktion Empfangsteil Radio / ASK / MASK zeitweise Fehlfunktion
Verstärker HiFi / Top HiFi-System (HiFi System Professional) zeitweise Fehlfunktion Parkbremse Steuergerät Fehler in Diagnosespeicher abgelegt (ohne Warnlampe) E65 E66 Steuergeräte programmieren (kleiner I 6.113)

05.06.2003 10.809 km Funktion Zentralverriegelung im Türmodul zeitweise Fehlfunktion

20.11.2002 4.392 km E65 E66 Integriertes Versorgungsmodul (IVM) ersetzen

05.09.2002 0 km E65 E66 Halter Kabel Bremsbelagverschleißanzeige nachbiegen E65 Batterietausch bei Präsentationsfahrzeugen E65 Heckklappentaster ersetzen E65 N62 Drosselklappenstutzen ersetzen E65 Faltenbalg an Drosselklappenstutzen E65 Steuergeräte programmieren (Wischermodul) Datenstand DME Steuergerät nicht zufriedenstellend

Noch Fragen?

Investier Dein Geld in eine Leasingrate für einen 2007er...

BEN