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BMW 7er, Modell E32 | 
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			13.08.2008, 23:31
			
			
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			#21
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.02.2012 
				
Ort: DK 
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
				
				
				
				
				      
			 
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		Hej Peter! 
Ist ja eigentlich Merkwuerdig,das am 750 keine Hardyscheibe montiert ist. 
Einerseits Muesste die Kraftueberfuehrung von Motor/Getriebe ,dem Differen= 
zial hart Zusetzen,so ganz ohne Daempfung.Doch auf der anderen Seite,kann 
ich sehen,was beim 750er an Drehmoment Ueberfuehrt wird,macht wohl in  
kurzer Zeit jeder Hardyscheibe den Garaus.An meinem 735/Autom.ist eine  
Hardyscheibe montiert.Aber der 735 ist ja auch ein Waisenknabe,was das 
Drehmoment im Verhaeltnis zum 750 angeht. 
   
M.F.G. Dansker 
		
		
		
		
		
		
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			13.08.2008, 23:50
			
			
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			#22
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.02.2012 
				
Ort: DK 
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
				
				
				
				
				      
			 
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		Hej Thunderbird 63 ! 
Was da so einen Scheppernden Klang bei deinem Wagen Erzeugt,ist sicher ein 
Waermeleitblech,welches zwischen Kardan und Auspuffanlage Montiert ist.Es 
koennte sein,das dieses etwas Deformiert worden ist,oder ein paar Schrauben 
lose/Gebrochen sind.Wahrscheinlig musst Du die ganze Arbeit noch mal machen.Bei einer Demontage des Kardans,ist Regel Nr.1,das man die Lage der  
Einzelnen Teile,(Vorder/Hinterteil) Markiert.Dieses ist wohl an Deinem Wagen nicht gemacht worden.Kontrolliere mal,ob der Kardan ueberhaupt Richtig Zu= 
sammen Gestzt worden ist.Das will sagen,Alle Gabeln der Kreutzgelenke  
muessen in eine Reihe Fluchten.Wenn der Kardan auf einer Geraden Unterlage 
liegt,und Du eine Gerade Latte auf den Kardan legst,dann muessen alle Gabeln 
anhand der Latte eine Gerade Linie Bilden.Du kannst aber auch die Kardan= 
welle Balanzieren lassen. 
M.F.G.  Dansker 
		
		
		
		
		
		
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			14.08.2008, 01:01
			
			
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			#23
			
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	| 
			
			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  dansker
					 
				 
				Hej Peter! 
Ist ja eigentlich Merkwuerdig,das am 750 keine Hardyscheibe montiert ist. 
Einerseits Muesste die Kraftueberfuehrung von Motor/Getriebe ,dem Differen= 
zial hart Zusetzen,so ganz ohne Daempfung.Doch auf der anderen Seite,kann 
ich sehen,was beim 750er an Drehmoment Ueberfuehrt wird,macht wohl in  
kurzer Zeit jeder Hardyscheibe den Garaus.An meinem 735/Autom.ist eine  
Hardyscheibe montiert.Aber der 735 ist ja auch ein Waisenknabe,was das 
Drehmoment im Verhaeltnis zum 750 angeht. 
   
M.F.G. Dansker 
			
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 Ich weiss es auch nicht genau,warum es hier keine Hardyscheibe gibt, evtl. 
wirklich,weil sie dem Drehmoment nicht standhält.
 
Auf der anderen Seite hat der Fuffi ja dicke ölgefüllte Motorböcke, dann 
das Mittellager und hinten nochmal vor dem Diff das Gleichlaufgelenk,dass 
Diff selbst ist auch nochmal auf einem extra Lagerbock, sodass das Zusammenspiel all dieser Teile ausreichend ist???.... zumal ja der Fuffi absolut 
Null Vibrationen hat, er läuft absolut ruhig,wenn alles ok ist.
 
Viele Grüsse
 
Peter  
		
		
		
		
		
		
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			14.08.2008, 01:16
			
			
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			#24
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Driver 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.09.2004 
				
Ort: Glandorf 
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  SALZPUCKEL
					 
				 
				Doch, steht im TIS. 4 - 6 mm  
<Automatikgetriebe Aus- und Einbauen> - Seite 24 00 026  
 
Gruß Wolfgang 
			
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 Jo, danke.... jetzt hab ichs auch gefunden  
Dann also doch besser mit, die Erklärung von Bull-Pit war auch soweit einleuchtend.
 
Danke, ein Thema weniger  
@Thunderbird
 
Wenn mgl., dann kontrolliere doch mal ob da alles sitzt wie es muss. 
Ist Arbeit, aber da führt nun nichts drum herum.
 
Material ist (solange Kardan ok) eigentlich nen Witz gegen den Aufwand.  
		
		
		
		
		
		
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