Kinders, ist das ein Genuß....

[BMW750iii]

Den E53 3l Diesel bin ich auch ne Zeit gefahren, ging damals auch nicht schlecht! Aber die aktuellen Diesel sind einfach unschlagbar. Ich hatte einen E60 530xd und jetzt einen F10 520d, allein zwischen den beiden Autos liegen Welten. Der 520d geht nicht spürbar schlechter als der 530xd.
Und ein 330d E90/F30 fährt Kreise um den 750i! Unten und Oben Raus, die Dinger schieben einfach brachial an.

Der E32 ist aber auch nicht's mehr zum rasen. Die Vorzüge liegen ganz woanders! Ich selbst fahre den E32 aus absoluter Überzeugung, der schönste BMW den ich je hatte! Das Fahrgefühl ist einfach unbeschreiblich, das "Feeling" in dem Auto zu fahren, einfach BMW. Da muss ich Christian einfach zu 100% Recht geben! Ich teile lediglich die Meinung über den V12 nicht.

Ich fahre den E32 sogar wesentlich lieber als die modernen Autos!

Es war ja auch kein Vergleich, sondern eine Feststellung das man einen Q5 "stehen" gelassen hat.

[BMW750iii]

Zitat von ratbaron

Das kann ich nur unterstreichen.

Wer meint er kann es mit einem modernen 3 Liter Diesel SAV aufnehmen zu koennen, liegt absolut falsch bis ca 160 und absolut richtig ab ca 160

Kann jetzt nur vom 218 PS E53 ausgehen, aber zwischen dem und dem Fuffi liegen WELTEN!

Vom Mehrverbrauch, meine Erfahrung: mit dem 740er immer so 11-13 Liter, mit dem Fuffi 13-15 Liter.

Mit den Verbräuchen kannst du echt glücklich sein, ich brauche mit meinem 730i ca.14l mit dem 740i ca. 17l und mit meinem E38 ca. 22l.

[Thunder Dragon]

Zitat von BMW750iii

Ein 740i hat aber nicht die gleiche Übersetzung, deswegen ist das nicht relevant. Man muss die Autos schon so vergleichen wie sie eben gebaut wurden.

Das ist sehr wohl relevant weil der V12 elends lang übersetzt ist. Schau mal wo der bei 220 seine Drehzahl im höchsten Gang hat.
Der V8 dreht durch seine kürzere Übersetzung schneller hoch und hat daher auch schneller seinen Drehmoment zur Verfügung, während der V12 noch relativ im Drehzahlkeller ist.
Wenn du tatsächlich vor hast diese beiden Motoren so direkt zu vergleichen, MUSS diese Differenz zwischen den Übersetzugnen eliminiert werden, sonst versuchst du Äpfel mit Birnen zu vergleichen.
Aber lassen wir das, führt sonst eh zu nix.

Das andere was du erwähnt hast waren modernste Selbstzünder, die besten die es momentan auf dem Automobilmarkt gibt.
Auch hier hast du wieder einen schlechten Vergleich.
Es wird hierbei versucht einen uralten reinen sauger Benziner mit einem topmodernen x-fach aufgeladenen Diesel zu vergleichen. Das hierbei der neue Diesel besser wegkommt ist klar.
Drehmoment sofort über Leerlaufdrehzahl, ausgereiftere Motorentechnik vom Grundaufbau her schon, geringere Fertigungstoleranzen und dazu Turbolader, gern auch 3-fach.
Ist ja klar, dass die Dinger schieben müssen - wenn net wär's schlimm, all diese Poesie der Aufladung und am End kommt nix raus .

Dass ein Q5 stehen gelassen wird glaub' ich hingegen schon, des aufblasene Ding mit nem CW-Wert von einer fahrenden Schrankwand kann doch nix ausser groß sein und kosten .

Gruß

P.S. Wie schaffst du mit dem 730i 14L ? Ich verfahr' mit meinem 735i 10,5L.

[Raffael@735i]

Zitat von BMW750iii

Mit den Verbräuchen kannst du echt glücklich sein, ich brauche mit meinem 730i ca.14l mit dem 740i ca. 17l und mit meinem E38 ca. 22l.

Ja....manche reden sich auch was schoen....mein voller (und daher schwerer) E39 540ia war in der Stadt auch nicht unter 17l zu bewegen.

Gruss

[Raffael@735i]

Zitat von BMW750iii

Aber trotzdem ist zwischen den Motoren jetzt nicht so viel um.
Selbst der 735i geht eigentlich ganz ordentlich.
Ich denke durch das Getriebe macht der V12 viel kaputt.

Jup.....siehe mein Beitrag von 2006

 http://www.7-forum.com/forum/5/735i-...50i-60677.html