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[peterpaul]

Zitat von taa

Um mit dem Rohr zu liebäugeln reicht die Brücke vollkommen, nur um "DAS ROHR" zu reparieren, muss der Kopf leider runter.

Du erzählst ein Märchen!
Der Kopf muss im Leben NICHT runter.
Auch nicht für den klassischen Ersatz des originalen Rohres!

Außerdem von welchem Kopf beim V8 redest du? der V8 hat bekanntlich 2 Köpfe .....



Aber schreib doch mal
1. den Typ (z.B. E65)
2. das BAUdatum (nicht die EZ) in dein Avatar rein - das erleichtert vieles - und
3. auch Dein Wohnort muss ja nicht geheim bleiben ...

[fortyfiver]

Zitat von taa

Um "DAS ROHR" zu reparieren, muss der Kopf leider runter.

Welches Rohr ist hier überhaupt gemeint?

Gruß Ronny

[peterpaul]

das typische Wasserrohr - in der Mitte des V-Winkels bei den V8-Motoren

Rücklauf des Kühlwassers von hinten nach vorne zur Wasserpumpe

die Nr. 3
 BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de

[taa]

Ich merke schon, bald ist wieder Brunftzeit!

[BlackSheep]

Mal offtopic
Wo kann ich die motor/öl Temperatur sehen?

[fortyfiver]

Ist das Rohr nicht der Wasservorlauf, also die Pumpe saugt in der Mitte an und verdrängt/schleudert das Wasser dann nach außen oben in das große Loch links und drückt es dadurch nach hinten durch das Wasserrohr und hinten wird es verteilt durch den Blech/Abschlußdeckel auf die einzelnen Bänke/Zylinderlaufbahnen?

Und zu Brunftzeit sei gesagt (verstehe den Zusammenhang grade nicht mit dem Thread hier, bitte erklären !!!), ich habe mein Wasserrohr gewechselt im Sommer und mußte keine Köpfe dafür runternehmen, die Ansaugbrücke hat gereicht dafür...


Gruß Ronny

[peterpaul]

Zitat von fortyfiver

Ist das Rohr nicht der Wasservorlauf, also die Pumpe saugt in der Mitte an und verdrängt/schleudert das Wasser dann nach außen oben in das große Loch links und drückt es dadurch nach hinten durch das Wasserrohr und hinten wird es verteilt durch den Blech/Abschlußdeckel auf die einzelnen Bänke/Zylinderlaufbahnen?
...
Gruß Ronny

hallo Ronny!
NEIN - das ist der Rücklauf ZUR Wasserpumpe!
Hinten mündet der Rücklauf von den Heizungs-Wärmetauschern rein.
Das ist der Rücklauf des KLEINEN Kreislaufes.

Die Wasserpumpe schleudert das Wasser immer VORNE vor dem Motor nach links (in Fahrtrichtung gesehen )

Und dort entscheidet sich, ob das heiße Wasser durch den kleinen oder zusätzlich durch den großen Kreislauf - sprich den großen Kreislauf - fließt.

fg
peter

[fortyfiver]

Hmm, dann versteh ich aber die Bezeichnungen nicht vom ETK, langes Rohr Vorlauf, kurzes oben Rücklauf:

 ETK

Gruß Ronny

[peterpaul]

Zitat von fortyfiver

Hmm, dann versteh ich aber die Bezeichnungen nicht vom ETK, langes Rohr Vorlauf, kurzes oben Rücklauf:

 ETK

Gruß Ronny

stimmt - ich jetzt aber auch nicht .....

muss ich nochmal ran ....

[taa]

Das ist hier zwar kein Rohr-Fred aber mit dem US-Kit, was du verbaut hast, geht es auch in der heimischen Garage, mit Tee und Gebäck.

Das US-Kit ist voll der Spielverderber und nimmt den V8-Fahrern den Schrecken!

Und, wenn du so hilfreich bist, dann hast du sicherlich auch die ganze Reparatur auf Bildern festgehalten und kannst einen Fred öffnen, über "DAS ROHR" und eine anschauliche Reparaturanleitung dazu schreiben.

Mit der "Brunftzeit" muss du erst mal sacken lassen und die "Massage" kommt schon an, wo es ankommen soll.