Getriebe Irgendetwas klappert an meinem 740er..

vincent-vegha · 15.12.2008, 17:32

Moin,

ich habe schon lange ein merkwürdiges klackern an meinem Dicken entdeckt und weiß nich was es sein könnte.. Es kommt meines Erachtens nach genau unter meinem Fahrersitz her.. Also wenn ich stehe und Gas gebe, klackert es irgendwie hinter dem Motor. Es ist nicht der Motor selbst..Glaube ich..

Könnte es etwas mit dem Fächerkrümmer zu tun haben oder dem Getriebe? Oder ist es einfach normal das die 40er etwas klickern?? Is ja nich so das es mich nervt aber wissen möchte ich schon gern was es ist.

Ach ja, eigentlich kommt es eher dann, wenn er warm gefahren ist. Letztens in der Werkstatt lief er wie ein Uhrwerk und nun habe ich es wieder gehört das er klickert..

BayernRider · 15.12.2008, 18:01

Hast du schon mal geschaut, ob unterm Auto irgendwelche losen Teile hängen? Mein 740 hat neulich mal geklappert, weil sich die Führungen für die Luftzufuhr zu den Bremsen gelöst hatten. Ein anderes Geräusch entstand durch das Auspuffrohr für eine unsachgemäß nachgerüstete Standheizung. Fahr mal auf 'ne Bühne

jammasterj · 15.12.2008, 19:12

es könnte des innere rohr vom fächerkrümmer sein.
bei meinem is des klappern auch da, aber nur beim beschleunigen hört man es lauter.

vincent-vegha · 01.03.2009, 23:06

Ist zwar schon etwas älter mein Post hier aber ich möchte trotzdem mal berichten..

Also ich war am Freitag mit meinem Dicken auf der Bühne und erst dachten wir, dass es der Krümmer ist, welcher klickert aufgrund einer losen Verbindung. Aber da scheint alles fest zu sein. Nen Kumpel meinte, dass es nun ein Ventil ist oder Zylinder der nich rund läuft.
Wäre wohl ne Schweine Arbeit das zu beheben meinte er..

Was sagt ihr dazu?
Also ich habe keinerlei Kühlmittelverlust oder Ölverbrauch. Läuft wie geschmiert, nur halt dieses Tickern ist da. Ist auch nich doll aber mich störts irgendwie. Kommt auch von der linken Seite, wenn man unter dem Auto steht. Also Fahrerseite..
Macht mich schon etwas unglücklich das ganze..

spaceballer · 02.03.2009, 00:19

Hallo,

kann es auch sein, dass ihr ein tickern der Hydrostössel meint?
Bei 200tkm kann das schonmal vorkommen, das einer oder mehrere der 32 Hydros nicht mehr 100%ig sind.
Wenn die nicht mehr sauber den Öldruck halten kommt es auch zu einem tickernden Geräusch...
Kommt von Ölablagerungen usw...
Dies kann aber oft durch einen Motorinnenreiniger behoben werden.

Kann aber auch sein das deine Ventildeckeldichtungen nicht mehr richtig dicht sind und sich die Zündkerzenlöcher mit Öl füllen und dann den Zündfunken auf Masse überspringen lassen. So kann es dann auch zu einem unrunden Motorlauf kommen...

Gruß...

BMW CHECKER · 03.03.2009, 20:33

Der M60 B30 hat doch garkeine Hydrostösel od. ???

Naja hab das problem auch wenn ihr so ein ping pongball artiges geräusch in nähe der spritzwand meint. Mich persönlich nervt es schon ziemlich un deswegen möchte ich den Fehler auch wissen. Er dachte ich das es von der heizung her kommt aber nun wenn die haube offn is dann kommt das geräusch von der spritzwand. !!! Das mit dem warmgefahren stimmt un zudem kommte es bei mir nur lauter wenn ich entweder beschleunige od. bremse un ölundkühlflüssigkeitsverlust ist auch da. Meine frage ist ob meine wapu im A*** is weil mein Lüfter sollte ja eig. weiterdrehen solbald der motor ausgeschalten wird bei mir bleibt er aber mit einem plötzlichem quietschen stehen aber er ist fest. Od. halt kann das was mit der ölwanne/pump od. deren schraube/n zu tun haben ??? aber die sitzt ja leider weiter vorn un wird deswegen von mir ausgeschlossen. un zu guter letzt die letzte frage. Mein ol schmiert nichtmehr wirklich un ist auch bei warmen zustand zähflüssig kann es den vllt. damit was zu tun haben ???

Mfg. Mirko

spaceballer · 03.03.2009, 21:00

Hallo,

der M60 hat immer nur Hydros...oder hast du schonmal Ventile an deinem einstellen müssen

Das mit dem Lüfter der permanent mitdreht und fest sitzt ist vielleicht eine defekte Viscokupplung!
Lässt sich der Lüfter von Hand durchdrehen?

Gruß
spaceballer

boxerheinz · 03.03.2009, 21:00

Wenn es das nächstemal wieder klackert steig mal auf die Kuplung,wenn es dann weg ist,ist es mit ziemlicher sicherheit die 2 Massenschwungscheibe,Billigstenfalls nur das Ausrücklager(Drucklager).

spaceballer · 03.03.2009, 21:35

Zitat:

Zitat von boxerheinz

Wenn es das nächstemal wieder klackert steig mal auf die Kuplung,wenn es dann weg ist,ist es mit ziemlicher sicherheit die 2 Massenschwungscheibe,Billigstenfalls nur das Ausrücklager(Drucklager).

Hallo boxerheinz,
beide haben aber einen Automat...

Gruß...

flerchen · 04.03.2009, 15:41

Hi,

das Geräusch von vincent-vegha kommt auf alle Fälle aus dem Krümmerbereich er war letzte Woche bei mir zwar nicht deswegen aber ich hab es mir mal angehört!

Es hört sich genauso an wie früher bei den alten VAG Fünfzylindern wo der Krümmer oder halt die Dichtung defekt waren falls jemand sowas schonmal gehört hat weis er was ich meine.

Mein 40er hatte dieses Geräusch zu Anfang auch und nun fällt mir es auch wieder ein, und wie sie es damals abstellten:

Zitat:

Zitat von jammasterj

es könnte des innere rohr vom fächerkrümmer sein.
bei meinem is des klappern auch da, aber nur beim beschleunigen hört man es lauter.

Die Werkstatt hatte irgendwie ein Loch reingebohrt und die beiden Teile zusammengeschweist

Gruß
Heiko