alles mit öl Überschwemt !!!

moin, von heidenheim nach ulm ists net weit, ich hab hier echt nen kompetenten schrauben der sich mit e32 und e38 bestens auskennt

[BMW CHECKER]

Zitat von derbähr

moin, von heidenheim nach ulm ists net weit, ich hab hier echt nen kompetenten schrauben der sich mit e32 und e38 bestens auskennt

Echt Kommsch du aus Ulm ???
Od. gib mir doch mal die add. Danke

zwar ned direkt aus ulm, aber ganz inner nähe
der schrauber ist @guenne hier ausm forum

[BMW CHECKER]

Zitat von derbähr

zwar ned direkt aus ulm, aber ganz inner nähe
der schrauber ist @guenne hier ausm forum

Danke

Mfg. Mirko

[DVD-Rookie]

Hi,

Du brauchst außer den Ventildeckeldichtungen noch die Diuchtungen des Kerzenraums und die 22 Schraubendichtungen. Dann noch Hylomar (das ist ne spezielle Dichtmasse). Siehe Beschreibung auf der TI - S CD.

Zuerst: Haube weg, dann die 22 Schreuben, dann die E-Box mit den Steckern der Einspritzventiel weg (viel Vergnügen)
Zeitbedarf: Etwa 4 Stunden, das ist vor allem wegen der Herumfummelei der Arretierungsbügel der Einspritzventile notwendig. Dort ist praktisch kein Platz für die Finger, man muß der Verschlußbügel mit einem langen, kleinen Schraubendreher Zylinder für Zylinder wegbiegen.

Am besten geht das, wenn man sich auf die Maschine legt.

Viel Spass - macht keine Freude der Job.


Viele Grüße


Harry

[730i Schnitzer]

Zitat von DVD-Rookie

Viel Spass - macht keine Freude der Job.


Viele Grüße


Harry

Erzähl nicht sowas mach das gleich bei einem Forumskollegen.

G. Matze

[BMW CHECKER]

Zitat von 730i Schnitzer

Erzähl nicht sowas mach das gleich bei einem Forumskollegen.

G. Matze

Ich hätte da an einen Guenne gedacht wie von "derbär" empfohlen hab im auch schon ne U2U geschickt mal schaun aber erstmal ein danke an alle

Ach matze kennst du den en Forumler mit Know how in Meiner Nähe ???


Mfg. Mirko