Hatte ich auch (meine Ausrüstung elektrische Verstellung an Komfortsitzen mit memory).
Erstmal klein anfangen: Die Seitenverkleidung vom Sitz ist ja etwas labil (deshalb hat es in den letzten Modellen eine etwas versteiftere Version gegeben, die auch als Ersatzteil in die alten Modelle eingebaut werden kann. Bisweilen drückt man die Verkleidung beim Einsteigen etwas herunter, wobei sie im Extremfall auch reisst, aber da der Ausschnitt im Sitzrahmen recht eng ist, wird schon bald einmal der Schaltereinsatz mechanisch gedrückt, wobei der Kabelbaum auch abreissen kann. (bei mir war z.B. der Stecker direkt gebrochen und herausgerutscht - eingeklebt mit Silikon - hält schon ein Jahr ganz sicher)
Da ja einige Funktionen gehen, ist in jedem Fall Strom da. (Ist auch ein beliebtes Problem)
Versuche den Sitz ganz hochzufahren, damit Du die Seitenverkleidung besser lösen kannst. Wenn das nicht mehr geht, wird es fummelig (An der Sitzverkleidung Schraube vorn unten, seitlich hinten oben und ansonsten unten mittig und hinten unten ein Stecknoppen). Jetzt kannst Du die Verkleidung samt Schalter nach aussen wegziehen und die Schaltereinheit losschrauben bzw. Kabel lösen. Zuerst Kabel und Steckersitz prüfen. Es gibt hier im Forum einen Thread, indem die Kabelfarben erläutert sind. Du kannst dann mit zwei dünnen Kabeln die jeweiligen Kontakte verbinden und so die Stellmotoren einzeln ansteuern. So lässt sich die Funktion der Motoren und Kabel testen. Wenn da alles geht dann bleibt nur der grosse Stellschalter auszutauschen. Das Teil kostet glaube ich um die 80 EUR, es aufzumachen endet im Totalschaden.
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