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BMW 7er, Modell E38 |
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21.01.2009, 19:44
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#21
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xDriver
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
HH Spezial am V12 was kostet das?
Dann fahr ich vielleicht wirklich mal hin und lass meinen machen.
Bins mir am überlegen obwohl ich ja hinten keine Rohre wollte!
Sagste mir dat Herby? 
Achja nochwas Herby
hab das gleiche problem wie du
zylinderkopfdichtung im A****
Magste net gleich bei mir weiter machen? *g* |
Hi Sven,
HH ist kein Thema, machen wir bei Dir in der Halle, ich komm dann mal eben runter.
ZKD dauert etwas länger ist aber mit Hebebühne und vorheriger Ersatzteilbesorgung auch in 2 Tagen durch.
Hast Du die Dichtung an Deinem aktuellen Fuffy platt oder bei dem zum Ausschlachten?
Gruß
Andre
__________________
Von links kommt ein Smart und rechts ist auch frei
"Hatta Klima? Hatta Hatta Hatta"
Es gibt Leute im Forum, wenn die was schreiben, sinkt das Niveau schneller als die Titanic, deswegen gibt es ja die Ignorier-Liste 
Gasumbau jetzt auch ohne Ansaugbrücken anzubohren!!!
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21.01.2009, 19:46
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#22
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xDriver
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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Zitat:
Zitat von maxxE34
Hi,
diese HH Spezial, was ist das genau und was kostet sowas?
Wie ist denn mit Eisenmann, hat den jemand verbaut? Der müsste doch auch dezent gut klingen.
Hab an meinem 535er gute Erfahrung gemacht, schöner dumpfer nicht aufdringlicher Klang, und der war original auch sehr leise.
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Hi Maxx
HH-Spezial ist eine "leichte" Modifikation an den Endtöpfen, die in Hamburg von @freak entwickelt wurde.
Gruß
Andre |
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21.01.2009, 19:48
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#23
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PERFEKTIONIST
Registriert seit: 13.07.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: e38-750i Bj. 1997
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bekommt man dafür auch tüv bzw. keine probleme?
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21.01.2009, 20:19
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#24
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xDriver
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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21.01.2009, 21:35
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 13.12.2008
Ort: Naila
Fahrzeug: E38-750iL(11.97),320Alpina E21, 525i Touring E34, 535i E34, 65er Ford Mustang, Suzuki Bandit 1200, MB 190(für die Frau)
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...
Hamburg ist nicht grad um die Ecke von mir  |
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21.01.2009, 22:25
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 21.10.2008
Ort: VIERNHEIM
Fahrzeug: E38 - 740iL 11.99 -- Porsche 911/964 C2 Bj.1992
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Eisenmann
Wie ist denn mit Eisenmann, hat den jemand verbaut? Der müsste doch auch dezent gut klingen.
Hi,wer V8 fährt und einen guten Klang möchte kommt nicht an einem Eisenmann vorbei. Ich selbst fahre einen und kann sagen es gibt nichts besseres .Was den Sound betrifft sowie die Verarbeitung sprich Qualität. Ich finde ein muß für jeden BMW V8. In den meisten Fällen ist es Geschmacksache aber hier nicht!!! Das ganze hat natürlich seinen Preis aber ich bin mir sicher ihr werdet es nicht bereuen !!!
Ich würde es immer wieder tun !!!
Gruß Stefan |
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21.01.2009, 22:31
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#27
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Richtig. Nur gehts hier leider nicht um den V8.
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21.01.2009, 22:37
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 21.10.2008
Ort: VIERNHEIM
Fahrzeug: E38 - 740iL 11.99 -- Porsche 911/964 C2 Bj.1992
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Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Richtig. Nur gehts hier leider nicht um den V8.
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 ......stimmt, jetzt hab ichs auch bemerkt  sorry !!! |
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21.01.2009, 22:39
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 13.12.2008
Ort: Naila
Fahrzeug: E38-750iL(11.97),320Alpina E21, 525i Touring E34, 535i E34, 65er Ford Mustang, Suzuki Bandit 1200, MB 190(für die Frau)
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Jo, wir suchen was für 12 Zyl. Wie gesagt am 535er mit R6 verrichtet der Eisenmann auch gute Arbeit, Schade das er am 750er nix bringt, das Geld wärs mir wert gewesen. |
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21.01.2009, 22:46
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 21.10.2008
Ort: VIERNHEIM
Fahrzeug: E38 - 740iL 11.99 -- Porsche 911/964 C2 Bj.1992
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Ruf doch mal bei "Reuter Motorsport in Giessen" an, vielleicht kann der weiterhelfen.
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