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Alt 02.03.2009, 19:44   #7
Bolek
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Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
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Hey Stefan , also hab gerade nochmal nachgedacht ,der Schwingungsdämpf

er mit den RYiemenscheiben bleibt dran und ich hatte so ein Teil gebaut weil

bei meinem Bruder der simmerring getauscht werden mußte,so wars.

Lass also bloß die große Schraube dran die hat ein mächtiges Drehmoment,

ist glaub ich aber rechtsgewinde. Es muß so gehen ohne das zu demontieren,

ich hab im Tis auch nicht gefunden das die dafür ab muß .

Aber wenn du die Pumpe abhast,kannst du sicher sein das in naher

zeit deine 2 Rohre die unter den Ansaugbrücken entlang gehen ,undicht

werden,wenn du die O- Ringe nicht mittauscht.

Und dazu hatten wir alles runter,und dann kommt noch mehr zu.

Ja ist ne umfangreiche Sache das ,aber wenn es neu ist hat man Ruhe.

Noch ein Tipp : Die Pumpe kostet ich glaube ca 240 Steine beim freundlichen,

ich hab mir 3 oder 4 Pumpen kommen lassen bei meine Teilehandel.

QH ist Dre...K , nimm eine Ruville Pumpe ,kostet die hälfte UND!!! hat eine viel

bessere Qualität wie die Original BMW Pumpe.

Es ist unglaublich aber wahr.
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Stichworte
750ia, m73


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