Komfortzugang...Segen oder Fluch?

[LT750]

Zitat von Nebelkraehe696

bei mir geht er auch nur, wenn ich unmittelbar vor der Türe stehe.

Hat das was mit Vorfacelift und Facelift Modellen zu tun?

Glaub ich fast nicht. Mein Alter hat schon den zweiten E65, beim alten wie auch beim neuen ist nach nem Meter Schluss. Bei meinem E60 wars sogar noch weniger, aber der Hobel hatte eh so seine Macken

[Nebelkraehe696]

Zitat von LT750

Glaub ich fast nicht. Mein Alter hat schon den zweiten E65, beim alten wie auch beim neuen ist nach nem Meter Schluss. Bei meinem E60 wars sogar noch weniger, aber der Hobel hatte eh so seine Macken

Musstest da schon ins Auto krabbeln das es auf ging?

Vielleicht eine Fehlfunktion, bei denen wo es zu weit geht, da bei meinem E90 auch nur unmittelbar davor auf wie beim E66.

[LT750]

Zitat von Nebelkraehe696

Musstest da schon ins Auto krabbeln das es auf ging?

Vielleicht eine Fehlfunktion, bei denen wo es zu weit geht, da bei meinem E90 auch nur unmittelbar davor auf wie beim E66.

Nee, reinkrabbeln musste ich noch nicht, aber manchmal ging Grundlos die DWA an und er fing bei achtzigtausend km schon an Öl zu verbrauchen. Selbst wenn es in der Toleranz liegt, ein Liter auf Tausend find ich ein bissl viel bei einem knapp drei Jahre alten Auto.

[warp735]

laut WDS haben die aussenantennen (Türen) einen radius von 1,5m. bisschen toleranz und die geschätzten 2m dann kann das schon hinkommen. ich glaub nicht das da ne fehlfunktion vorliegt.


mfg Benni

[esau]

Leute, wie lang sind Eure Arme?

Ich gaube kaum, daß man es schafft mit Schlüssel in der Hosentasche beim Öffnen den Schlüssel erheblich weiter als einen Meter von der betroffenen Tür zu entfernen. Da muss schon jemand anderes den Schlüssel halten, dann kann mann austesten, wie weit der Funk reicht. (Oder man stellt sich ausgesprochen bescheuert krumm hin, aber da schafft man immer noch keine 2m)

Insofern haben die wenigsten von uns die Reichweite wirklich ausgetestet.

Wahrscheinlich gibt es dann auch noch gewisse Streuungen zwischen den einzelnen Autos. Mein 1. e65 ging immer gleich wieder auf, wenn ich mit der Hüftseite, in der auch der Schlüssel in der Tasche steckte, die Türe zu schließen versuchte, der dachte dann, der Schlüssel wäre innen, ich musst mich herumdrehen und die andere Hüfte nehmem. Bei meinem jetzigen geht das problemlos ohne Drehen. Insofern können die 2 m durchaus unter bestimmten Voraussetzungen noch funktionieren.

Ich hatte jedenfalls beim 1. e65 über 100tkm gar keine Probleme mit dem System, bei meinem jetzigen war einmal ein Türgriff kaputt, wurde auf Garantie gewechselt.

Grüße esau

[eisenbieger]

@tanno Zum Glück haben die Sensoren den Schlüssel nicht im Innenraum geortet, sonst wär womöglich noch der ganze 7er weg.

[VMAXFAHRER]

Zitat von eisenbieger

@tanno Zum Glück haben die Sensoren den Schlüssel nicht im Innenraum geortet, sonst wär womöglich noch der ganze 7er weg....

...und in wenigen Tagen auf autoscout in Polen/Rumänien/Ukraine usw