BMW 7er, Modell E38 |
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24.01.2005, 16:40
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#31
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Gast
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Zitat:
Zitat von Lex
Das kannst du doch gar nicht beurteilen Da sieht man das du vom Reifen nur weißt, das er schwarz rund und Profil haben muß Wenn Du meinen Text richtig gelesen hättest, würdest du auch verstehen
und was ist mit dem Profil ? ein Beispiel Yokohama A 008
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Genau das gleiche, die Löcher interessieren keinen.
Sobald 3/4 der Gesamtlauffläche abgefahren sind, ist Ende.
Also, was soll Dunlop dazu sagen?!
Übrigens, die Punkte plus Bussgeld gelten pro Rad .
Hatte diesbezüglich neulich noch einen Gerichtsterming, dort ist das bestätigt worden.
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24.01.2005, 18:27
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#32
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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mit Besten Grüßen Martin
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24.01.2005, 22:04
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von John McClane
Übrigens, die Punkte plus Bussgeld gelten pro Rad .
Hatte diesbezüglich neulich noch einen Gerichtsterming, dort ist das bestätigt worden.
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Das ganze evtl. noch *2: wenn Halter und erwischter Fahrer nichtderselbe = bekommen beide! Bußgeld+Punkte bei abgefahrenen Reifen.
Frischlingsgruß
RS744
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20.04.2009, 22:20
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Zitat:
Zitat von John McClane
Ein Blick in den Gesetzestext erleichtert oft die Rechtsfindung:
§ 36 (2) StVZO:
Die Räder der Kraftfahrzeuge und Anhänger müssen mit
Luftreifen versehen sein, soweit nicht nachstehend andere
Bereifungen zugelassen sind. Als Luftreifen gelten Reifen, deren
Arbeitsvermögen überwiegend durch den Überdruck des
eingeschlossenen Luftinhalts bestimmt wird. Luftreifen an
Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf
der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten
versehen sein. Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine
Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten
dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der
etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
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Hallo,
das bestätigt auch meine Erfahrungen, die auf Tüvprüfungen beruhen, gemessen wird ab der ersten Längsrille des Reifens von Aussen oder eben von Innen, heißt also die ersten Zentimeter sind nicht relevant, sofern nicht schon das Gewebe rausguckt.
Frank
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20.04.2009, 22:34
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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na ist ja ein ganz neues thema ;-)
punkte gibt es aber nur einmal , also bei 4 abgefahrenen reifen gibt es auch nur 3 (keine 12)
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20.04.2009, 22:45
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#36
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von huskimarc
na ist ja ein ganz neues thema ;-)
punkte gibt es aber nur einmal , also bei 4 abgefahrenen reifen gibt es auch nur 3 (keine 12)
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Nee pro Rad wie unser Forums Cop oben bestaetigt hat.
Hatte ich mal bei meinem Moped... Arghhh!
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20.04.2009, 22:56
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ja zahlen darf man pro rad, aber punkte gibt es nur einmal.. was würde dann den ein lkw fahrer machen, kann den schein ja gleich abgeben
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