Motorraum Abgasrückführung v12

Big M · 27.04.2009, 20:07

Hallo,

du willst doch jetzt nicht wirklich 10,-€ für so ein Stück Schlauch zahlen. Den gibts als Meterware zu deutlich günstigeren Konditionen. So hab ich das bei mir gemacht und hält schon tausende km problemlos.
Tauschen würde ich auf jeden Fall, denn wenn noch nicht geschehen, irgendwann ist er durch und es gibt in der Warmlauffase unschöne Geräusche, war jedenfalls bei mir so.

Gruß Big M

27.04.2009, 20:16

Hey Rubin, überprüf die kleinen Leitungen der Unterdrucksteuerung auch noch. Die waren bei mir auch nicht mehr die besten und eine davon war geknickt.
Die verlaufen zur Motorabdeckung nach oben.
Hier der Link zum ETK

Unterdrucksteuerung-Luftpumpe BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog

Gruß Flo

Erwin · 27.04.2009, 21:09

Zitat:

Zitat von Herby7

Na klar und wer hält das Feuerzeug zum Zünden dran? Nur vom Luft rein blasen wird da wohl nix brennen.

Die Abgase sind so heiß, dass die Kohlenwasserstoffe des Kraftstoffs bei Sauerstoffzufuhr sofort unter weiterer Wärmeabgabe oxidieren. Wenn du es nicht glaubst, einfach GOOOGELN, oder das hier

http://www.kspg-ag.de/pdfdoc/kspg_pr...ek_luft_dt.pdf

The Stig · 28.04.2009, 10:32

Die Schläuche hab ich auch gerade getauscht. (17, 20 und 21)
Nicht wirklich teuer.

ojb · 27.05.2010, 11:12

Hallo,

kommt man an die Schäuche 17, 20 und 21 rann ohne etwas wegzubauen? Weil ich hab irgendwo gelesen, daß man das Lüfterrad demontieren muß.

Danke und lieben Gruß
Oli

Tony · 27.05.2010, 11:28

Hi,

hab es gestern hinter mir.Hab bei meinem die Nr.18,20 und 21 gewechselt.

Es ist besser wenn Du den Luftfilterkasten und das Lüfterrad weg machst.
Schaut wenig aus aber.......... hat bei mir ca.1 Std gedauert.

Tony

Scharly · 27.05.2010, 12:05

Hallo Toni,
war das Y-Rohr Nr.:18 bei dir auch so verrostet? Hast du ein neues eingebaut? Kostenpunkt?
Bei meinem war das Rohr schon halb weggerostet.
Gruß Karl

Tony · 27.05.2010, 12:23

Hi,

genau, die Nr.18 Y-Rohr.
Ich hatte zummindest wollte ich das System außer kraft setzen wegen einen Fehler und hab das dann weggeschmissen.

Dieses Rohr kostet beim

ca. 85 Euro.
Hätte ich das gewusst

.
Jetzt hab ich hier aus dem Forum " K-Schröder" ein gutes und sehr günstiges bekommen und gestern eingebaut.

Tony

**peterpaul** · 27.05.2010, 12:42

Zitat:

Zitat von Herby7

Jau, wird aber nicht überprüft, da die Sekundärlufteinblasung nur im kalten Zustand läuft, für ca. 60 Sekunden nach dem Fahrzeugstart und die AU wohl immer bei warmem Fahrzeug gemacht wird.

Also von einem schwachsinnigeren Teil an einem Auto hab ich noch nie gehört.

Hallo Andre!
Naja - ganz so schwachsinnig ist das Teil nicht!

Wenn das System nicht funktioniert, wird aber ein Fehler gesetzt - und der ist Abgasrelevant - und somit ein Ausschlusskriterium für die kombinierte "TÜV"-erteilung.
Die Motorelektronic prüft über die Lambda-Sonden nach dem Kaltstart während der Laufzeit des Luftpumpe, ob das Gemisch extrem mager ist.
Wenn das nicht der Fall ist, dann wird der abgasrelevante Fehler gesetzt und die MIL geht an.

mfg
peter