S500L V221 gegen 740iA E38

KaiMüller · 28.05.2009, 15:09

also ich muss sagen, ich bin zwar ein großer bmw-freund, aber in diesem (etwas doofen) vergleich muss ich für den daimler stimmen
ich bin technik-begeistert und der w221 ist einfach das 2 generationen neuere auto... der kann im prinzip fast alles besser und sieht dabei garnicht schlehct aus, sehr gefällig, besser als akutelle 7er und moderner als der e38
außerdem gibts ihn als 450CDI

kaufen würde ich mir trotzdem keinen, genauspwenig wie einen 7er ...
ich habe festgestellt, daß diese fahrzeugklasse für mich zunehmend zu groß ist bzw. wird...
ein 5er reicht mir völlig

Gruß,
Kai

E66-Fan · 28.05.2009, 15:28

Ich finde den

ge-MOPF-ten W221 deutlich stimmiger und nicht (ganz) so langweilig wie den alten.
Trotzdem ist das E38 FL einfach zeitlos schön und extrem elegant.

at4wobe1 · 28.05.2009, 17:03

Zitat:

Zitat von KaiMüller

...
ich habe festgestellt, daß diese fahrzeugklasse für mich zunehmend zu groß ist bzw. wird...
ein 5er reicht mir völlig...

Gruß,
Kai

Bei mir ist es eher umgekehrt. Warum koennen nicht alle 4 Tuerer ein Platzangebot vergleichbar zum L bieten. Selbst im 5er muss sich ein Erwachsener hinter mir (1.85m) im Vergleich zum L reinquetschen...an irgendwelche Autos kleiner als 5er will ich gar nicht denken.
Einfach alle Autos 10cm stretchen - ist ja wohl kein Ding auf der Kostenseite. (wahrscheinlich Wunschgedanken eines Wahl-Texaners

)

Wenn ich es sportlich haben will gibt's genuegend 2 Tuerer.

Zum V221 - schon ein wuchtiges Geraet. Gefaellt mir!

Gruss,
Wolfi

Schwedenkreuz · 28.05.2009, 17:20

Zitat:

Ich finde den ge-MOPF-ten W221 deutlich stimmiger und nicht (ganz) so langweilig wie den alten.

normalerweise gefallen mir die FL auch immer besser, beim 221er allerdings nicht, diese tannenbaum led kirmesbuden beleuchtung erinnert stark an den audi s6.. *kotz* fahren schon die ganzen gepimpten kleinwagen mit rum..

Zitat:

Bei mir ist es eher umgekehrt. Warum koennen nicht alle 4 Tuerer ein Platzangebot vergleichbar zum L bieten. Selbst im 5er muss sich ein Erwachsener hinter mir (1.85m) im Vergleich zum L reinquetschen...an irgendwelche Autos kleiner als 5er will ich gar nicht denken.

und dir muss ich wieder mal zustimmen

big is beautiful.

E66-Fan · 28.05.2009, 17:26

Zumindest schöner als die neue E-Klasse. *würg*
Ich warte nur noch auf den ersten Bestattungswagen auf Basis des W212. Passt bestimmt vorne und hinten nicht; besonders die L-förmigen Nebelscheinwerfer/Tagfahrleuchten...

at4wobe1 · 28.05.2009, 18:59

Zitat:

Zitat von Schwedenkreuz

normalerweise gefallen mir die FL auch immer besser, beim 221er allerdings nicht, diese tannenbaum led kirmesbuden beleuchtung erinnert stark an den audi s6.. *kotz* fahren schon die ganzen gepimpten kleinwagen mit rum..

In Bezug auf die TFL bei vielen neuen Autos stimme ich dir voll zu.
Heute war ein 911er hinter mir mit LED TFL. Musste echt zweimal hinsehen, da ich erst dachte was fuer ein Prollo so was haessliches an seinen 11er hinbastelt.

Shice - das ist original so!

Ich denke Lichterketten LEDs als TFL sind total daneben. Besser wuerde ich eine Art Lichtleiter finden. (so in etwa wie eine Kaltlichtroehre)

Gruss,
Wolfi

at4wobe1 · 28.05.2009, 19:05

Noch was.

Bei neueren Modellen geht beim Blinken der jeweiliger NSW mit an. Der Sinn ist mir schon klar, aber wie behindert sieht das denn aus, wenn ein X5 an der Ampel steht mit Blinker rechts und nur der rechte NSW ist an.

Oder bei den A4s (Golf auch?), da geht dann am Tag beim Blinken das jeweilige TFL aus...

Irgendwie die totale lichttechnische Designkrise bei den Autobauern

FN High Power · 28.05.2009, 19:48

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Noch was.

Bei neueren Modellen geht beim Blinken der jeweiliger NSW mit an. Der Sinn ist mir schon klar, aber wie behindert sieht das denn aus, wenn ein X5 an der Ampel steht mit Blinker rechts und nur der rechte NSW ist an.

Oder bei den A4s (Golf auch?), da geht dann am Tag beim Blinken das jeweilige TFL aus...

Irgendwie die totale lichttechnische Designkrise bei den Autobauern

alles abgekupfert von den original BMW-Standlichtringen (des E39), die als sog. angel eyes zahlreich in VW Golfs, Polos, etc. verpflanzt wurden; "often imitated but never duplicated" würde ich mal sagen.
Diese (m. M. den Grundstein für dieses Wettrüsten von TFLs der neuen Automodells gelegt habende) TFL sind an Eleganz, bösem Blick und "einfach nur geil" nicht zu übertreffen!

at4wobe1 · 28.05.2009, 20:44

Zitat:

Zitat von FN High Power

alles abgekupfert von den original BMW-Standlichtringen (des E39), die als sog. angel eyes zahlreich in VW Golfs, Polos, etc. verpflanzt wurden; "often imitated but never duplicated" würde ich mal sagen.
Diese (m. M. den Grundstein für dieses Wettrüsten von TFLs der neuen Automodells gelegt habende) TFL sind an Eleganz, bösem Blick und "einfach nur geil" nicht zu übertreffen!

Da hast du Recht! Als ich die angel eyes erstmals damals am 5er gesehen hab, hab ich geglotzt wie ein Ossi im KaDeWe (Berlin) nach dem Mauerfall.

Porsche, VW und Co ging's wohl aehnlich!

KaiMüller · 28.05.2009, 17:28

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Bei mir ist es eher umgekehrt. Warum koennen nicht alle 4 Tuerer ein Platzangebot vergleichbar zum L bieten. Selbst im 5er muss sich ein Erwachsener hinter mir (1.85m) im Vergleich zum L reinquetschen...an irgendwelche Autos kleiner als 5er will ich gar nicht denken.
Einfach alle Autos 10cm stretchen - ist ja wohl kein Ding auf der Kostenseite. (wahrscheinlich Wunschgedanken eines Wahl-Texaners

)

Wenn ich es sportlich haben will gibt's genuegend 2 Tuerer.

Zum V221 - schon ein wuchtiges Geraet. Gefaellt mir!

Gruss,
Wolfi

also der e39 war hinten drin echt eng, auch und gerade im vergleich zum e38...
aber im e60 ist hinten drin echt viel platz... gut, hinter mir mit meinen 1,79 sowieso.. aber da können auch problemlos 2 größere personen hintereinander sitzen, das wird auch immer in tests gelobt

klar, in usa ist die größe kein problem...ich war mal drüber ein paar tage mit nem gemieteten lincoln navigator unterwegs (war ein upgrade, sonst hätt ich die bude nicht genommen)... einwandfrei
aber hierzulande wär das nix, dafür sind parkgaragen etc. einfach nicht ausgelegt

aber abgesehen von diesen gesichtspunkten...
ich brauch es einfach nicht, ich war auch vom platz her mit dem 3er coupe zufrieden, weil ich zu 99% sowieso allein im auto sitze
und wenn man eben etwas mehr austtattung will (komfortsitze, sitzbelüftung etc.) landet man halt beim 5er, bin top zufrieden

gruß,
kai