Hydrostößel

BMW CHECKER · 20.06.2009, 21:59

Wenn das den so ist kann man doch eig. beim ölwechsel die Benzinpumpensicherung rausmachen und dann den motor kurz ein bisschen orgeln sodass das öl innen Kolben reinläuft !!! Sollte halt net zu lange sein da sonst der Zylinderkop reinschmorrt !!!

Mfg. Mirko

dansker · 20.06.2009, 23:01

Die Hydros,die sich als erstes Entleeren,sind die,die in Verbindung mit einem Geoeffnetem Ventil Stehen,weil diese dem Druck der Ventilfedern Ausgesetzt sind.Unter "Auslaufsicher",sollte es man wohl so Verstehen,das die Hydros noch bei Laenger Stehenden Motor,noch Oel Enthalten,aber nicht mehr unter Druck Stehen.Das Oel,welches sich im Hydro dann noch Befindet,wird dann dafuer Sorgen,das nach langer Standzeit,bei Starten des Motors,das Metallische Geraeusch Unterdrueckt wird.Ein gewisser Austausch des Oeles in den Hydros,ist auch Gegeben,da in den Laufflaechen der Hydros ja Oelbohrungen Vorhanden sind,die zum Teil eine sichere Schmierung der Hydros von Aussen,und ein Staendiges "Unter Druck halten",des Innenlebens der Hydros Gewaehrleisten soll.Allerdings findet der Austausch des Oeles in den Hydros nicht im Gleichschnellen Takt,wie zB.an der NW. statt.
M.F.G. Dansker

Viper V8 · 21.06.2009, 12:03

bei mir sind 5,5 Liter rein gegangen... hab ja auch diesen Motor im CLK... hab nach dem befüllen einmal kurz laufen lassen damit der Filter wieder voll ist und dann noch knapp nen halben Liter nachgekippt bis fast Max.... Die Ölmenge in den Hydros kannst du vernachlässigen.. da ist ja nur ganz wenig Öl drin... auf jeden Fall kein halber Liter das ist völlig unmöglich...

Gruß
Kai

elwood · 22.06.2009, 15:09

Also da glaube ich ausnahmsweise auch mal was zu wissen :

Als bei meines Vaters Fiat (Marke aber egal) immer der Kollege geschraubt hat,haben die beim Ölwechsel immer auch in den Filter gekippt.
Ich wette der halbe Liter ist der Rest am Peilstab,was Ihr nicht befüllt habt,plus Ölfilter,wie ja auch der Vorposter zu verstehen gab.

Übrigens Danke für den Bericht
Steuerkette Motorlager = Leerlauf M60

Grüße
Carsten

Stiefelknecht · 22.06.2009, 17:13

Hier

http://www.7-forum.com/forum/5/uargh...n-88008-5.html
bei Beitrag 43 steht's.
Zitat:
"Kurzfristig gelangt zu wenig Öl über das Hochdruckventil IN den Hochdruckraum des HVA-Elements, dadurch blablablabla."

Dann geh ich davon aus, wenn BMW die Dinger getestet hat, und das die Aussage von Ihnen dazu ist, geh ich mal schwer davon dass die leerlaufen.
Glaubt's mir, im Winter bin ich ein Geschädigter

MfG
Chris