Öltemperautranzeige beim M 70

[struppcher]

Hallo!

Tja Peter, dann schreib doch mal, woher du das hast, also bitte Adresse und Preis! Danke! MfG

[Erich]

Zitat von struppcher

Hallo! Tja Peter, dann schreib doch mal, woher du das hast, also bitte Adresse und Preis! Danke! MfG

gibt es bei Peter zu kaufen, hat im Moment noch einen auf Lager, das mit Bezahlung USA mache ich direkt mit USA ab. Ist von jemand privat gefertigt, kein online shop.
Preis wird er Dir aber erst nennen koennen, wenn er Zoll und MWST bezahlt hat und das entsprechend draufschlaegt.
Und der Wechselkurz EURO/$ spielt auch eine Rolle, weil ich in $ bezahlen muss.
Da die also jemand privat fertigt aus USA, wird es keine Massenfertigung geben, sondern nur Lieferung nach Auftrag und Bezahlung an Peter, und dann wird es gefertigt und aus USA abgeschickt.

Da Dir die Preise bei Sanituning fuer das simplere M30 Ding bekannt sind, kannste Dir ja ausrechen, dass der fuer den M70 etwas teurer ist, zumal auch noch die Versandkosten aus USA etc. dazu kommen.

[peter becker]

Sooooo, erster Praxistest ist positiv abgeschlossen.

Ich habe eben den Deckel montiert,den Geber angeschlossen und bin ca 10 km
gefahren..... hinterher Deckelkontrolle....... alles ist dicht, nichts tropft, kein
Ölverlust..... und die Übertragung vom Geber ans Instrument klappt auch.
Wir waren da Anfangs nicht sicher, wegen der Masseverbindung,da ja das
Ölfiltergehäuse an Gummipuffern hängt.....aaaber, es klappt......

So siehts im Motorraum aus....( ob man später mal an eloxieren denken sollte)

 


und so sieht es im Kombi aus...wie gesagt, nach ca 10 km gemütlicher Fahrt
waren es dann 70° C

 

Viele Grüsse

Peter

[Erich]

das sieht ja sehr gediegen aus, und auch gut, dass er dicht ist.
Anzeige im Cockpit anstatt Verbrauchsanzeige sieht gut aus.
Eloxieren wuerde ich es nicht, hoechstens mit Klarlack lackieren, damit das Aluzeug nicht dunkler wird.
Oder kauf Dir mal von Henkel Alodine, wird im Flugzugbereich benutzt, schuetzt Alu und haelt es schoen glaenzend.
Alodine 1201 ist sogar Goldfarben
 http://www.sevensea.hr/hrv/awlgrip/images/73003.pdf
Gibt es jetzt sogar als Stift
 DGR Industrial Products, Inc. :: Specialty Coatings :: Conversion Coatings :: Alodine Chromate Conversion For Aluminum Alloys :: Henkel Alodine 1132 Touch-N-Prep Chromate Conversion Coating
 priming

[peter becker]

Zitat von Erich

das sieht ja sehr gediegen aus, und auch gut, dass er dicht ist.
Anzeige im Cockpit anstatt Verbrauchsanzeige sieht gut aus.
Eloxieren wuerde ich es nicht, hoechstens mit Klarlack lackieren, damit das Aluzeug nicht dunkler wird.
Oder kauf Dir mal von Henkel Alodine, wird im Flugzugbereich benutzt, schuetzt Alu und haelt es schoen glaenzend.
Alodine 1201 ist sogar Goldfarben
 http://www.sevensea.hr/hrv/awlgrip/images/73003.pdf
Gibt es jetzt sogar als Stift
 DGR Industrial Products, Inc. :: Specialty Coatings :: Conversion Coatings :: Alodine Chromate Conversion For Aluminum Alloys :: Henkel Alodine 1132 Touch-N-Prep Chromate Conversion Coating
 priming

Tja, ich hatte schon eine Anfrage,was den der Geber oben am Deckel für eine
Bedeutung hat... nun ja, ich hatte mir zwei Bohrungen in den Deckel machen
lassen, eine für die Öltemperatur und eine für später.... evtl. taucht ja nochmal
ein Instrument auf,was den Öldruck anzeigen kann....... ich habe einfach
vergessen,einen Blindstopfen für den oberen Anschluss zu besorgen,deshalb
habe ich dort jetzt einfach mal meinen Ersatzöldruckgeber reingeschraubt...
der kommt natürlich wieder raus und wird erstmal gegen einen Blindstopfen
getauscht.

Viele Grüsse

Peter

[peter becker]

Hallo

Wer es liebt Zusatzinstrumente zu verbauen, hier ist eine Idee,die ich aus
dem Tread von Fogus BITURBO ausgeliehen habe..... wird in die A Säule
integriert..

 http://img179.imageshack.us/img179/4421/hpim7778.jpg

Viele Grüsse

Peter

[BMW0026]

Ich finde meine Lösung immernoch am schönsten von der Optik her.

Bei mir ist sie nur rechts. Hier auf dem Bild links im Spiegel ( ich habs im automatisch abblendenden verbaut, daher mußte sie rechts ):

[EEk28]

ich habe einfach vergessen,einen Blindstopfen für den oberen Anschluss zu besorgen

Kannst auch einfach eine Ölablassschraube nehmen. Habe ich auch so gemacht.