Getriebe: BMW 750iL und sein tropfendes Diff.

[peter becker]

Zitat von McTube

Ob man das so sehen kann....die Variante "+T" ist ja ein Bremsassistent. Ein ESD ist das nicht - beschäftigt haben die sich aber damit, gibt ja die CC-Meldung "ESD regelt".

Grüsse

Michael

Ja Michael, ein mech. Sperr Diff verhindert das einseitige Durchdrehen eines
Rades, indem es die Antriebskraft auf beide Hinterräder überträgt,anstelle auf
eins..... das el. + T , verhindert das Durchdrehen, indem es Dir die Kraft von
dem durchdrehenden Rad wegnimmt..........

Wie ich inzwischen weiss, ist auch beides möglich, dass mech. Sperr- Diff treibt beide Hinterräder an und nur wenn es dann trotzdem noch zu Schwankungen in der Abrollbewegung kommt, regelt das dann noch das + T

Viele Grüsse

Peter