Getriebe: Nach Kickdown schaltet das Getriebe nicht hoch.

[BMW Clubsport]

Hallo!


Danke für eure zahlreichen, bis jetzt erschienenden Antworten!

Also E38, 740i, EZ '95 155tkm
Mit dem P R N D 4 3 2
und diesem tippschalter [S <|-|> A]

Also, bin gerade nochmal mitgefahren(Weil Ihm das keine Ruhe lässt)

Es ist ja so, das Getriebe schaltet doch dann am Ende immer in den Schongang(Bei Tempo 50 dann in den 4ten) und später in den 5ten.

Bei Ihm ist das allerdings so, dass er bei Tempo 50 in dem 3ten fährt, also knapp unter 2000.
Bei meinem 740er schaltete er noch in den 4ten und war knapp über 1000 Touren(Hatte Bj 96)

Anfahrt:
KICKDOWN (Volle Pulle durchgedrückt)
Er zieht gut.-.. zieht.. kommt ab 6000 Touren in den Roten rein
und nun müsste er schalten.
ER zieht jedoch weiter durch die 7000 Touren(Wenn es gehen würde, würde der unendlich lange im 1ten Gang bleiben!)

Ergebnis: Er schaltet einfach nicht hoch.


Während der Fahrt:
Tempo 100 - KICKDOWN! (Volle Pulle durchgedrückt)
ACHTUNG: Er schaltet runter.. eben in den bestmöglichen Gang um schnell voran zukommen.
Hat aber "natürlich" den 2ten Gang ausgewählt und steckt sofort im roten Bereich fest.
Also ob ich mit nem Schalter, bei Tempo 120 in den 2ten?(?) Gang schalten würde und das ist gar nicht so prickelnd.
Und als er im roten Bereich (6700 - 7000 Touren) war, hat er sofort das
Gaspedal losgelassen und dann hat es ganz kurz gedauert
bis er wieder normal hochschaltete.


Das Auto fährt auch SOFORT an! Schaltet an sich flüssig, ruhig und ohne zucken.


Danke für eure Hilfe!