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Seite neu laden Felgen/Reifen: Schlagen im Lenkrad nach Umrüstung auf 8,5x19 ET15 mit 255/40/19



 
 
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Alt 15.09.2009, 12:32   #5
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard
Kann mich d9187 nur anschließen. Hab das gleiche auch schon erlebt, bei den Serien-18" war alles ok,sozusagen "eingeschliffen". Beim Umbau auf 19" hat es dann geschlagen, mit Spurverbreiterungen sogar ab 70km/h unfahrbar. Bei mir waren es nur die Druckstrebenlager. Würde aber dazu raten, gleich die anderen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Teile, wie Druckstrebe an sich, Querlenker und Koppelstangen, zu wechseln, dann hast auf jeden Fall Ruhe.
Das ganze kommt, weil nun der Felgenschwerpunkt weiter außen liegt und schwerer ist...
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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