|  
  
  
 
| 
| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
 |  
| Varianten |  
| 
 |  
| Detail-Infos |  
| 
   |  
| Interaktiv |  
| 
 |    - Anzeige - 
   |  | 
|  
 |  
	|  |  |  |  
 |  
 
 
	
		|  |  
	
	
		
	
	
	
		|  26.09.2009, 23:17 | #1 |  
	| Autofahrer 
				 
				Registriert seit: 28.03.2005 
				
Ort: Liebenau 
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von Kelubia  er meinte auch noch, dass er die zündspulen abgezogen hat und bei allen lief der wagen dann sehr schlecht außer bei einer, da lief er wie zuvor. also vermutet er die zündspulen und meint ich soll alle wechseln?
 |  Es kann natürlich auch sein das die eine Zündspule hin ist, das würde dann auch den Zündaussetzer auf einem Zylinder erklären. 
Du hast aber von Aussetzern auf mehreren Zylindern berichtet, von daher bleibe ich bei der Vermutung das es an den Kat's liegt. 
Ich würde aber nur die eine Zündspule wechseln, und zwar gegen eine neue Markenzündspule (z.B. Bremi).
 
Ich halte grundsätzlich nichts von gebrauchten Elektrikteilen, von daher würde ich die aus der Bucht nicht nehmen, selbst wenn sie passen.. 
Acht gebrauchte hast Du ja selber.
 
Gruss Ralf
				__________________ 
				wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/ 
Aktueller Durschnittsverbrauch:        |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  27.09.2009, 00:35 | #2 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.01.2006 
				
Ort: Würzburg 
Fahrzeug: e23-745 iA (1985); E38-740iL (1997) mit Icom Jtg Gasanlage
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von MetalOpa  Es kann natürlich auch sein das die eine Zündspule hin ist, das würde dann auch den Zündaussetzer auf einem Zylinder erklären.Du hast aber von Aussetzern auf mehreren Zylindern berichtet, von daher bleibe ich bei der Vermutung das es an den Kat's liegt.
 Ich würde aber nur die eine Zündspule wechseln, und zwar gegen eine neue Markenzündspule (z.B. Bremi).
 
 Ich halte grundsätzlich nichts von gebrauchten Elektrikteilen, von daher würde ich die aus der Bucht nicht nehmen, selbst wenn sie passen..
 Acht gebrauchte hast Du ja selber.
 
 Gruss Ralf
 |  Ja, da steht was von mehreren.  
Dann soll er den Kat halt erstmal voll freiraeumen, dann sollte es ja wieder gehen, dann kann ich mir immer noch neue Spulen besorgen.  
Werde weiter berichten.
				__________________ 
				BMW E 23 745 TURBO!!!     |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  27.09.2009, 11:12 | #3 |  
	| Langstrecken Gleiter Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 24.01.2008 
				
Ort: Frankfurt 
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
				
				
				
				
				      | 
 kat nicht nur freiräumen, sondern metall kats rein!  
kannst du mal das genaue Fehlerprotokol posten? 
 
Ansonsten kann ich den laden hier empfehlen   Zündspule u. Stecker für Ihren , hab da schon öfters zeugs bestellt, und kommt schnell und es sind Bosch teile!
				__________________    if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it! |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  27.09.2009, 17:02 | #4 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.01.2006 
				
Ort: Würzburg 
Fahrzeug: e23-745 iA (1985); E38-740iL (1997) mit Icom Jtg Gasanlage
				
				
				
				
				      | 
				  
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von memyselfundich  kat nicht nur freiräumen, sondern metall kats rein!  
kannst du mal das genaue Fehlerprotokol posten? 
 
Ansonsten kann ich den laden hier empfehlen   Zündspule u. Stecker für Ihren , hab da schon öfters zeugs bestellt, und kommt schnell und es sind Bosch teile! |  ok, kat wurde jetzt erstmal provisorisch freigeräumt nur um zu sehen ob sich eine verbesserung ergibt. leider nichts.  
das fehlerprotokol besagte, aussetzer auf mehreren zylindern und nockenwellen sensor kaputt. 
 
nockenwellen sensor bereits getauscht und taucht auch nicht mehr im fehlerprotokol auf, kompression gemessen, kat leer geräumt und immer noch keine verbesserung?  
der motorlauf wird allerdings immer schlechter je öfters man eine probefahrt macht.  
und wie gesagt, der wagen startet auch nicht ganz normal. 
also doch zündspulen oder evtl. luftmassenmesser? 
der luftmassenmesser wurde testweise mal abgezogen, da ging der wagen dann aus? hat das was zu bedeuten?  
was könnte es denn sonst noch sein?  
langsam weiß ich nicht mehr weiter.
 
bin für jeden tipp dankbar. |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  28.09.2009, 14:52 | #5 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.01.2006 
				
Ort: Würzburg 
Fahrzeug: e23-745 iA (1985); E38-740iL (1997) mit Icom Jtg Gasanlage
				
				
				
				
				      | 
 niemand eine idee was es sein könnte? |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  28.09.2009, 15:42 | #6 |  
	| Langstrecken Gleiter Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 24.01.2008 
				
Ort: Frankfurt 
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
				
				
				
				
				      | 
 naja der verdacht kam ja auf das der wagen nicht genug benzin bekommt. Schonmal den filter gereinigt, und oder pumpe überprüft? 
 Welche Zylinder haben zündaussetzer? Schonmal versucht auf den zylindern wo es zündaussetzer gibt die zündspulen von den zylindern drauf zu packen wo es keine zündaussertzer gab? Wandert der fehler mit?
 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  28.09.2009, 15:48 | #7 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.01.2006 
				
Ort: Würzburg 
Fahrzeug: e23-745 iA (1985); E38-740iL (1997) mit Icom Jtg Gasanlage
				
				
				
				
				      | 
 hi,danke, nein die benzinpumpe ist noch nicht gereinigt worden weil er ja mit gas fährt.
 werde das jetzt aber mal machen.
 die zündaussetzer sind immer an unterschiedlichen zylindern und treten nicht immer auf... :(
 das mit dem benzin hört sich natürlich logisch an, weil er ja auch schlechter startet.
 werde berichten!
 
 luftmassenmenger ist unwahrscheinlich?
 
 gruß,
 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
	
	
		| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) |  
		|  |  
	| 
	|  Forumregeln |  
	| 
		
		Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. 
 HTML-Code ist aus. |  |  |  |